一款轿车的车门内外板，也有几个疑问

蜡笔小心110 · 发表于 12-1-2012 23:34:09

一款车的截图。问题在楼下

蜡笔小心110 · 发表于 12-1-2012 23:38:44

1、图一处的凹台什么作用？是夹具或检具的夹持面吗？此处与其他件无焊接搭接。
2、图二的异型孔的作用。发现所有丰田车都有这个孔
3、图五的凹台和筋的作用？很多车此处也有这样的特征
谢谢啊

下水无鱼 · 发表于 13-1-2012 09:03:24

凹台和筋主要起到一个加强的作用，增加门内板的强度和刚性，丰田的车身都比较轻薄。凹台或许在之后总装内饰板会有避让吧，异型孔可能是预留装调孔，方便玻璃升降机，影响的安装吧！

蜡笔小心110 · 发表于 13-1-2012 09:40:19

下水无鱼发表于 13-1-2012 09:03
凹台和筋主要起到一个加强的作用，增加门内板的强度和刚性，丰田的车身都比较轻薄。凹台或许在之后总装内饰 ...

该处筋应该不是为加强而设计的，到象是某种标记用的。凹台我认为是工装夹持点。只是不能肯定。异形孔也与升降器无关，隔的很远。这个孔是开在密封薄膜粘胶槽上的，应该与这个有关的。

yangzhenqc · 发表于 28-1-2012 16:38:42

本帖最后由 yangzhenqc 于 28-1-2012 16:40 编辑

异型孔是不是为了在冲压的时候减少废品率，提高钣金件精度的？避免那个位置有撕裂，折叠，内应力什么的吧。或者是为了避免那个位置积存什么东西，比如液体，粉末之类。

蜡笔小心110 · 发表于 28-1-2012 21:03:19

yangzhenqc 发表于 28-1-2012 16:38
异型孔是不是为了在冲压的时候减少废品率，提高钣金件精度的？避免那个位置有撕裂，折叠，内应力什么的吧。 ...

这个问题我已经弄清楚了，是为了薄膜内产生水珠，滑落到底部是顺着异型孔处流进钣金内的。不过，还是谢谢你

冷雪8888 · 发表于 4-3-2012 14:08:53

基本上是加强和避让作用

lifeng8780 · 发表于 7-3-2012 11:55:44

加强筋和小凸台一是为了局部加强作用，更重要是给装配车门防水膜起定位作用。异形孔主要为了排水。

jiding · 发表于 10-3-2012 21:29:02

异型孔，很明显是为了排水的嘛。

weitaoduan · 发表于 17-3-2012 11:14:49

蜡笔小心110 发表于 12-1-2012 23:38
1、图一处的凹台什么作用？是夹具或检具的夹持面吗？此处与其他件无焊接搭接。
2、图二的异型孔的作用。发 ...

1.凹台面一般是定位面；
2.异型孔是排水孔，塑料密封薄膜上的水通过此空排出；
3.直角型的筋不是加强作用，而是粘贴密封薄膜时的定位标记。

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