速腾冬季早上发动起来熄火，必须发动3次才能成功。

kingdown

我的车是速腾1.6 自然吸气。11年3月提的车，到现在才开了不到8000公里。
11年12月改了CNG/双燃料。
到12月底新疆气温降到零下20度以下之后，早上发动车就很困难，电瓶很好，马达也有力，就是发动起来，转速到2000多转 突突几下就熄火，加油都来不及。一定要发动3次左右，微微加点油门 才能发动成功。而且要踩着离合，等十几秒才能松，刚发动着就松离合还会熄火。
而且刚发动起来时，尾气颜色很重，味道也很重，像不完全燃烧的。
刚开始以为是机油的问题，换了5W-30的 黄喜力，问题依旧。

但是不论天气多冷，只要早上那次很难发动，只要早上发动起来，热车了，就算是停在那里一天不动，到晚上8点去发动，一次就能发动起来。

————————————————再说下维修史。——————————————————————

改气之后，有一次排气管积水太多，排气管冻上了，把车拖到4S店做全面的检查，火花塞卸下来白金头是湿润的，师傅说 是淹缸了。
然后换火花塞，测缸压，测油压，都没解决问题，最后才发现是排气管被冻死了。在排气管尾部打了个小小的眼，在4S店室内停了一晚，第二天早上一次就发动成功，但是发动机有喘气的声音，感觉不是很顺畅。

———————————————————还有一点不得不说的事———————————————
12月改完气之后，没有仔细检查发动机舱，跑了100多公里之后 才发现 连接空滤到发动机的 进气管 有一节卡子松了，管子脱开了。然后马上接上卡紧。不知道会不会造成所为的节气门 进灰。脏之类。

————————————————最后无助的呻吟——————————————————

这个问题说复杂 不复杂，说简单又找不到问题的所在，我在新疆一个边陲小城，这边的4S店 维修人员都是一问三不知，技术性可见一斑。
拿着这个问题去修理厂找修理师傅，一上来就是，清理节气门，清理积碳，换火花塞。。。我说我的车8000公里不到，他马上无言，一脸茫然的说，这个问题就不知道了。

kingdown

求救啊，，，哪位哥哥来指点下啊。

kongjun1121

清洗积碳吧！进气支管积碳，燃烧室积碳。进了灰尘，很容易有积碳的！
还有就是你的汽油能保证绝对OK 的吗？

cenfan

看起来是改CNG导致的问题。

lijun958873457

可能是汽油问题

kingdown

清理积碳，就是要把发动机盖卸开咯？1W公里都不到啊，就要拆发动机。。。55

叶海斌

打吊瓶了  现在经常用清洗剂清洗节气门

qzwqzw9322

     8000公里的车一样会产生积碳,积碳的生成不是说新车和老车的问题是看使用条件的,你改CNG后在气温条件低下或改装欠妥就会产生积碳的.在低温条件下配齐机构极易产生积碳的,建议你在检查温度电器传感器后做个积碳免拆装清洗试试!