哈弗2.8T停放大于3小时启动不了，但一拖就着。

llyygg

哈弗2.8T停放大于3小时启动不了，但一拖就着。
1。哈弗2.8T停放大于3小时启动不了
2。一拖就着，再启动很容易。
3。电瓶换了、燃滤换了、机油5w-30的、柴油是-20的

ylm1990

搭铁不良                       

powertop

高压共轨吗？？如果是请在起动时查喷油器回油量及喷油泵轨压。。。。
如果是普通机械VE泵的就是供油系统有空气。。使劲的排，四个喷油器管都拆开排一下。。低压油路查看一下是否有漏气的地方。。。手油泵本身是否会漏气是检查的重点。。。也有可能是VE泵回油管路单向阀失灵，导致高压泵在停放三个小时后启动无油。这个可以将车停三四个小时，，把喷油器外接启动，查看不能启动的原因不否是因为喷油器不喷油所致？？？

启动机或电瓶这类的问题相信你自已能够识别。。。。

另外发动机启动不着不要再拖了。。第一拖车还要找拖车杠有的还要绑绳子太麻烦。。。如果发动机是正时皮带的还容易导致皮带跑齿。。最方便的方法是喷启动液，，，这个成本也不高。。。。

你的这个故障我遇到几起高压共轨的发动机都是因为喷油器原因导致。
普通VE泵的都是低压油路故障。


一点点个人意见。。希望对你有帮助。。。

llyygg

powertop 发表于 2-2-2012 11:16
高压共轨吗？？如果是请在起动时查喷油器回油量及喷油泵轨压。。。。
如果是普通机械VE泵的就是供油系统有 ...

暂时用了启动液，很有效，一下就启动，下一步如何检查轨压和回油呢？

llyygg

哈弗的2.8T，是高压共轨的，时规也是皮带的，确实拖车很麻烦。

llyygg

这个共轨如果是喷油器故障，是更换、还是清洗校验呢？

林仔

有台客车也是这样，共轨。打不着，喷起动剂可以启动，检查所有，轨压不够，更换有问题油嘴和高压泵都不行，后来清洗油泵回油管，。。。。搞定。
以前可能是柴油滤清器是国二的，孔径大。。。。。。

powertop

轨压的检查，可以接上诊断仪进行，用金德KT600、元征X431之类的诊断仪器都可以。。。启动时查看一下额定轨压与实际轨压值。。一般不能低于25Mpa，诊断仪也有可能显示250800HP...这个是百帕的单位，和前面的兆帕值相关无几。。。。如果比25低那就是轨压不足。。燃油计量单元故障或低压油路故障，也有可能是喷油器泄漏。。

   如果没有诊断仪可以将喷油器外接，启动时查看是否能够喷油并雾化（官方严禁如此操作），如果能可判定轨压没问题，故障一般都会在气缸压力不足等其它原因。

    国三喷油器的检测，本身电阻的检测可以忽略，我还没有见过喷油器线圈本身短路或断路的。。喷油器检查的重点在于回油量，你细看一个国三喷油器的工作原理你说明白了，国三喷油器常见的损坏不是像国二喷油器那样的针阀卡死，但这种情况也存在，国三喷油器最最常见的故障喷油器内部球阀和阀座磨损，造成中间腔压力无法形成，喷油器不喷油。。发动机不能启动。

    国三喷油器本身的检测需要博世专用的试验台来进行。。。。
    如果没有试验台可以拆掉四只喷油器顶部的回油管，启动发动机的同时，对四只喷油器的回油量进行观察，四支同时进行比较，回油量大者（喷射高者）一般都是坏了，，，更换即可。。。。另外也可采用国二柴油发动机常用的断缸方式进行检查。。不同的是采用的是用诊断仪断缸、或都手动对喷油器断电。。。。。拆高压油管不是不可以。。。拆的到处喷的都是油。。太脏了。。不推荐。

。。。

llyygg

powertop 发表于 11-2-2012 09:47
轨压的检查，可以接上诊断仪进行，用金德KT600、元征X431之类的诊断仪器都可以。。。启动时查看一下额定轨压 ...

请问大侠，是不能启动时检验，还是能启动后检验，因为只要启动了，就是马上熄火，再启动也很容易，就是停放时间一长，就很难启动了。
1。现在是，每日早上，先喷2下启动液，拧好滤清器，一下就启动，转速1100--1300，不稳定，排气冒蓝烟，发动机抖动，大约20-30秒左右，发动机不抖了，排气也不冒蓝烟了，转速稳定1200转，约2分钟后，稳定怠速780转。
2。如果不用启动液，大约3-4小时启动一次发动机，运转5分钟，再熄火，依次反复。（哈哈，很痛苦）。
3。今天拔了滤清器出油管，按手油泵，喷出油，无泡沫，此段前应无空气。然后插上出油管，将高压泵的回油管拔掉，按手油泵，回油有少量出油。发动机没有发动前，手泵可以按动2-3下，而后按不动，发动机启动后，手油泵可始终按动，按动时，发动机运转正常无变化。

powertop

呵呵，轨压的检查和喷油器回油量的检查都是在启动的同时检查的，也可以在你认为可能启动不着的时间将喷油器外接查看不能启动的原因是否为不喷油或喷油不雾化所致。。。。


另外你的问题我怎么越听越感觉像预热系统的问题呢？？？你摸了吗？？？预热塞都工作吗？？、如果没有预热你得先修预热故障。

Brave_mouse

powertop 发表于 11-2-2012 09:47
轨压的检查，可以接上诊断仪进行，用金德KT600、元征X431之类的诊断仪器都可以。。。启动时查看一下额定轨压 ...

据说拆高压油管检查非常危险，压力在1800bar，能击穿人体。

powertop

呵呵，话是这样子说，你不对着人体喷不就行了吗，，，