tip in—tip out的意义？

bluesky-car · 发表于 8-2-2012 21:23:08

向各位请教下，在做动力性试验过程中，试验项目上有提到tip in—tip out具体指的是什么？
我暂时理解为给油、收油门，主要考察动力输入、断开时车辆的反应。在网上搜了下，没找到什么相关的信息，不知道我的理解是否正确，这种专业术语有没有什么权威的解释？

清雅轩 · 发表于 9-2-2012 14:28:39

就是加油门和减油门

wjh1180 · 发表于 10-2-2012 11:41:36

在自动变速中好象是：指由D换到R 和由R换到D。有这种说法吗？

bluesky-car · 发表于 12-2-2012 21:37:47

应该不是吧，不过我试验主要是针对MT的，tip-in tip-out的大概意思就是给油和收油门，只是在一些操作细节上想确认一下是否有固定的tip-in tip-out试验操作。
还是多谢你了。

wjh1180 · 发表于 15-2-2012 12:08:31

是我说错了：是rock cycle

周观鹏 · 发表于 8-3-2012 12:38:12

你理解的是对的。我们也会这么说，就是轻给下油，然后放掉，然后又给下油，又放掉油门，如此反复几次。就是tip in--tip out。也就相当于车辆在正驱和反拖之间快速切换。

豆芽虫 · 发表于 8-6-2013 09:19:47

Tip in/ tip out主要是针对MT的测评，对于拥挤道路由于频繁变道需要经常性的急加速急减速，tip in/out 就是测评在这种工况下车辆的快速反应能力。
不同车之间的性能差别还是很大的

grifva · 发表于 10-6-2013 04:59:30

1档起步，换2档踩油门，加至某转速以上松油门，降至某低转速换2档重复，然后3,4,5,6档
主要考察在各档位的加速性能及运行情况

恒宝宝 · 发表于 2-8-2013 12:19:15

嗯，我也做过几次
确实是这样的，不过楼上的回复很准确，让我更加清晰的认识了这个东西。

refugee · 发表于 27-11-2014 21:25:56

我们这里做法是各档位由行车怠速全油门100%加至4000rpm（假设匹配的发动机极限转速是4000），然后快速松油门至0%，转速跌至3500rpm再进行全油门加速至4000rpm，以此类推3000rpm-4000rpm，2500rpm-4000rpm，2000rpm-4000rpm，1500-4000rpm，1000-4000rpm。。。，这个办法用来考量车辆各档位加减速的扭矩和转速上升和下降的平顺性

豆芽虫 · 发表于 28-1-2015 17:37:25

refugee 发表于 27-11-2014 21:25
我们这里做法是各档位由行车怠速全油门100%加至4000rpm（假设匹配的发动机极限转速是4000），然后快速松油门 ...

噢，这个评价也不错，下次去广德的时候试试看。
我们一般是通过控制油门踏板进行不同油门开度的tip in/out实验。主要是考量加速/减速时车辆的jerk或者bump

angeleagle · 发表于 25-2-2015 20:18:22

急踩油门急松油门

[驾驶性评价] tip in—tip out的意义？

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