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发动机悬置的静变形、悬置系统固有频率

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该用户从未签到

发表于 9-2-2012 21:30:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题,请教在做发动机、变速箱安装时,当确定支撑点(三点或四点),计算出各支撑点承受的反作用力后,怎样选择合适的悬置?怎样确定发动机悬置的静变形、悬置系统固有频率?

该用户从未签到

发表于 16-2-2012 14:56:23 | 显示全部楼层
首先根据你的布置,初步选定悬置的结构,根据悬置结构初定悬置各个方向刚度。计算各个悬置的预载(需要保证扭矩支撑悬置的静载尽可能小)。然后计算悬置在各工况的位移(重点三档全负荷),一般要保证三档全负荷各悬置的位移能够做到悬置的线性段内。这样初定悬置刚度后计算悬置解耦程度,频率分布,传递率。上述过程不断调整。最后取最优值。 最后根据限位的要求,定义悬置的非线性段。

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