气缸磨损最大的一般在什么地方

王艳成

气缸磨损最大的一般在什么地方，第一道环？中部？中下部？

动感神僧

要是说活塞环的话就是从第一道环就开始有摩擦了

幻梦无痕

两个气环一个油环都是磨损较大的地方

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发动机使用一段时间,汽缸就会出现不均匀磨损。其特征是：沿长度方向产生不柱度，沿圆周方向产生椭圆度。磨损最大、最不均匀的部位，一般是在活塞处于上止点位置时，第一道气环相对应的缸壁处，往下便逐渐减小，形成明显的台肩。活塞不均匀磨损的原因是很多的。
1.可能因为冷却、润滑不良造成的不正常磨损；
2.活塞环压力沿径向的分布是不均匀的，其开口处的单位压力常达平均压力的好几倍，这也是汽缸沿径向产生偏磨的原因。
3.在正常条件下，活塞往复运动的侧压力会使汽缸在连杆运动平面产生较大的磨损，而侧压力较大的一边，磨损也较大。因而促使汽缸套沿径向产生椭圆度。注意，由于侧压力的最大位置并不在汽缸上部，所以对最大椭圆度的形成不起主要作用。
4. 另外使用维护不当，工作环境恶劣，润滑油不能及时添加或使用不洁净的润滑油，汽缸或活塞环变形，连杆扭曲等等，都会使汽缸套发生早期磨损。

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上部
有燃烧室 ，高温高压
润滑不良

街跑越野

所以发动机的冷却油道很重要呀    有的时候摩托车发动机扩缸却不换机油泵  导致油压不够