怠速时车厢内有嗡嗡的压迫耳膜声

周观鹏

huanyahuanya 发表于 19-6-2012 18:43
请问楼主，你的问题解决了吗？
既然是压迫耳膜的是声音，先把车窗摇下来看有没有缓解，若要下车窗就改善了 ...

这个有道理，楼主应该先把你们已经做了的工况说清楚。如开关车窗等，是否存在。

tigerqiu

建议测试下车内噪声和地板、顶棚振动
进气、排气噪声引起的可能性较大

斯堪地那维亚

肯定有送的地方呗，共振引起的

chsuzuki

盼各位高手帮忙分析一下，可能的原因有哪些？

蜗牛慢慢爬

低频的话，查查排气系统

蜗牛慢慢爬

低频的话，查查排气系统

lalkobebryant

主消音器或者排气管吊耳有问题，还有就是车身哪个地方有共振引起的

shenjianqc1101

检查一下有没有零件松动，这个很可能就是产生噪音的原因。

泉曌

具体问题具体分析吧，这不是那么简单的

longgang1985

这是动力转向泵的噪声。呵呵，我就是搞这一块的

charson1025

怠速一般动力转向泵的噪声会比较明显，按你的描述，也挺像的。测试一下怠速车内噪声，看看自功率谱中峰值相应的频率，再算一下动力转向泵的工作频率，看是不是对的上。

wildcranehust

7楼说的有道理，可能是动力转向泵的，这个噪声是阶次性质的，但是只有怠速比较明显

charson1025

那就测一下怠速的车内振动和噪声吧，比如座椅导轨、顶棚、地板等等，然后看看自功率谱中的主要噪声贡献频率和哪个振动频率的峰值对的上，再去顺藤摸瓜，一步一步往下找。

tnt123

怠速嗡嗡响一般是低频噪声引起的。
常见原因有
1.悬置问题，建议做个动力总成解耦
2.进排气系统与整车局部模态耦合，建议优化排气管或吊钩
3.冷却风扇对车内噪声贡献较大，考虑更改叶片间距或调整速比
最后，最好用专业的测试软件，如LMS，系统的对车辆进行摸底测试分析，通过对500HZ以下的噪声峰值进行逐个排查，找出噪声源，再计算传递路径。有针对性的分析。只要不是车身的问题，都好解决。
朗德人头测试很给力，测试的时候记录，然后可以滤波回放，对主管评价很有帮助。
完毕！

huanyahuanya

请问楼主，你的问题解决了吗？
既然是压迫耳膜的是声音，先把车窗摇下来看有没有缓解，若要下车窗就改善了，可能是声腔与车身模态共振，建议测下顶棚和地板振动
若摇下车窗问题仍存在，可能就是进排气，或者其他吧。
个人拙见，仅供参考
若楼主问题已解决，希望可以揭晓下谜底。
共同进步，同时  大家也 不胜感激。先代表受益这谢过了。