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汽油机化油器。加速有黑烟容易烟缸。

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发表于 22-2-2012 22:50:13 | 显示全部楼层
修不好再修 发表于 20-2-2012 18:32
现在是这么个情况。早上冷启动吐吐声黑烟直冒,火花塞拆下来是湿的。开十分钟左右车热了,渐渐的就好了正 ...

火花塞湿是因为发动机一旦转动无论是否点燃,化油器都一直供油,油雾气累积就湿了。
要是热车还是湿的,那就考虑是否机油,毕竟大修,可能有问题。
化油器雾化不好和电弱是现在考虑问题。
检查电弱好简单---------拔下一个分缸线,套上一个火花塞,这个火花塞的负极(即螺纹体)搭载在发动机缸体上(接地),启动发动机,火花塞会跳火的,颜色是蓝色是好的,黄红色越多就越差。

缸压差,冷车,雾化不良,电弱是难着车的主要问题。

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 楼主| 发表于 18-2-2012 19:45:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽油机化油器的。加速有黑烟容易淹缸。三菱4G63发动机,化油器换了新的还是没有效果,时间都调过依旧,火花塞换了一大堆,正时都是安记号来的应该没错,小弟实在没折了,还请各位前辈指点一二,我在这里说声谢谢了。


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发表于 20-2-2012 11:44:59 | 显示全部楼层
油平面在中间位置。油不雾化直接流出湿湿的,就是控制平面三角针卡死,油太脏了,关闭不严,或有锈迹。
一般来说化油器就是用除锈剂喷一下或专用清洁剂。
黑烟就是油多空气少,或油雾化不良点火不正时。
空滤呢?更换,或不要,试验一下。
要是怀疑化油器,换个普桑的。

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 楼主| 发表于 20-2-2012 18:32:46 | 显示全部楼层
林仔 发表于 20-2-2012 11:44
油平面在中间位置。油不雾化直接流出湿湿的,就是控制平面三角针卡死,油太脏了,关闭不严,或有锈迹。
一 ...

现在是这么个情况。早上冷启动吐吐声黑烟直冒,火花塞拆下来是湿的。开十分钟左右车热了,渐渐的就好了正常了,是刚大修的发动机。说实在我头都大了,明天去把气缸压力测一下。在请教一下谢谢多给点意见

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发表于 21-2-2012 08:44:44 来自手机 | 显示全部楼层
你可以看看火强不强!考虑下点火能量.这不光是火花塞的问题,还有高压包、缸线、点火器等东西!如是磁脉冲的还得考虑传感器的信号强度哈!
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  • TA的每日心情
    郁闷
    27-11-2015 02:33
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-2-2012 22:24:40 | 显示全部楼层
    电子合风 打开了吗 还有 真空管路是否连接正确      火花塞的选用是否正确    还有就是看一下水温控制点火提前角  (也是用真空控制 类似水温传感器)

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