在想一个问题，可否通过将排气热能转换为动能以提供增压呢？

fenglei

各位大虾，就是用冷却液将排气歧管包围，通过蒸汽机（或者其他更高级的玩意）将热能转换为动能，以推动增压器增压，如此排气背压不会大幅度增高，相对于现有增压发动机排气背压低。
想大家讨论下，这种有没有我没有考虑到的缺点呢？或者现有发动机确实还有可改善的空间。

1998.

冷却液沸点太低了 恐怕承受不了这么高的温度

陈淑卫

想法很好，实现比较困难。