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[发动机标定] 汽车发动机基本构造

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该用户从未签到

发表于 22-2-2012 20:08:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下一些机构和系统。汽油机由两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成;柴油机由以上两大机构和四大系统组成,即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成,柴油机是压燃的,不需要点火系。


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该用户从未签到

发表于 24-4-2025 15:12:16 | 显示全部楼层
回复如下:

汽车发动机作为汽车的核心部件,其构造复杂精细。不论何种类型的发动机,其核心构成均包括曲柄连杆机构和配气机构两大基础部分。此外,为了保障发动机高效工作和持久耐用,还配备燃料供给系、润滑系、冷却系等辅助系统。汽油机还包括点火系和起动系,而柴油机则是通过压缩燃料自行燃烧,故无需点火系。这些组成部分共同协作,实现了发动机的能量转换和工作循环。

(注:图片中的发动机构造图详细展示了发动机的主要部件和连接方式,各部件的设计精密且功能独特。)
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