涡轮增压器与排气歧管连接处螺栓耐久考核经常断裂

bbjhc · 发表于 27-2-2012 10:59:25

主要还是螺栓材质问题，还有尺寸，数量是否合理

xilizhou · 发表于 24-2-2012 13:18:58

连接螺栓经常断裂请教下在那些方面进行分析

wjh1180 · 发表于 27-2-2012 12:35:26

可以作一下模态看看。

yanglf129 · 发表于 5-3-2012 20:24:05

个人认为是增压器布置的设计问题以及台架试验中增压器与后面的排气管为刚性连接，没有缓冲有关。
增压器与中间排气歧管的连接螺栓多为4根，且连接面多为倾斜，但增压器较重，不管是增压器在排气歧管之上还是之下，都会导致螺栓承载较大的剪切力，在发动机震动影响下，交变的应力很容易导致螺栓断。
如果增压器与后面的排气管尾刚性连接，由于发动机振动，更会导致连接螺栓应力增大，进而断裂。可在中间增加一段波纹管，起到减振的作用。

yaodao914510 · 发表于 5-3-2012 21:49:51

我看好多车排气部分螺栓上都带有弹簧类减震的东西

wjh1180 · 发表于 8-3-2012 15:30:26

xilizhou 发表于 28-2-2012 14:59
能具体点嘛谢了

5楼的说法是很有道理的。按理你的排气管联接也是有波纹管的。

6楼的说加弹簧主要是减振。应该是解决螺栓断裂的好办法。改变弹簧的簧力可以解决你的问题。

我说的测模态，主要是看一下是否有结构共振。改变簧力其实就能改变模态频率。

以上只是个人看想法。

xilizhou · 发表于 9-3-2012 11:14:38

wjh1180 发表于 8-3-2012 15:30
5楼的说法是很有道理的。按理你的排气管联接也是有波纹管的。

6楼的说加弹簧主要是减振。应该是解决螺 ...

哥们说到点子上了谢了

good24k · 发表于 1-5-2012 21:21:47

本帖最后由 good24k 于 1-5-2012 21:22 编辑

如果需要在线测试螺栓的紧固力，可以使用带电阻应变计的螺栓紧固力传感器进行测试，详见www.bjdihou.com

xilizhou · 发表于 16-5-2012 20:34:51

谢谢不过没买到传感器

63558433 · 发表于 16-5-2012 21:07:41

这个问题确实比较头疼，螺栓断了很难取，我们的机子也出现过同样的问题，明天去问问他们是怎么解决的

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