求助关于独立悬架是怎样将车子支撑的，工作原理是什么

chen123huan

如题所述，我一直不明白采用独立悬架的车是如何将车子的重量支撑的？
我理解的是弹簧的作用，要不然车子不就趴地上里面了？对吗，希望各位指点。
最好以双横臂为例，谢谢了。

scout123

理解的对
无论独立非独立，悬架的主要作用就是把车撑起来，而实现这个功能主要依赖弹簧。

wuzhenyu229

scout123 发表于 27-2-2012 15:41
理解的对
无论独立非独立，悬架的主要作用就是把车撑起来，而实现这个功能主要依赖弹簧。

起固定和支撑作用的主要是减震器和横臂，他们是固定在车架上的，弹簧只是起辅助和减震作用

KW777

楼主：我觉得既然是悬架就一定起支撑作用，它是用来连接车架和车桥，利用导向机构来传力，弹簧用来缓和冲击，减振器用来衰减振动。只要连接在车架上的就能支撑，这是上述三者的一个共同任务。独立悬架只是说了车桥做成断开的，但整个车的重量还是作用在所有车桥上，就也是用悬架来连接。双横臂独立悬架的支撑可能主要是由上下横臂和上下支撑杆来完成的。

KW777

KW777 发表于 8-3-2012 01:23
楼主：我觉得既然是悬架就一定起支撑作用，它是用来连接车架和车桥，利用导向机构来传力，弹簧用来缓和冲击 ...

不过我还是觉得弹性元件是来传递垂直力的，导向机构是传递其它方向的力的。还是弹簧的作用，不好意思刚才说错了，这是我的看法。

equal12345

我的理解是独立悬架通过导向机构的N连杆机构的平衡来支撑车子，而弹簧（螺旋弹簧、空气弹簧、油气弹簧、扭杆弹簧、减震器）是起到衰减力的作用！

13661669589

我理解的是弹簧、减振器、摆臂等导向机构之间形成一个力的平衡，并不光是弹簧承受力。

Гранит

悬挂系统的各连杆能确定轮轴的摆动轨迹并确定受力-摆动位置曲线 这就需要针对受力-摆动位置曲线来配置合适的弹簧