中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

12
返回列表 发新帖
楼主: wangxm2046

当发动机的转速较高时,增压器啸叫

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 2-2-2013 16:40:26 | 显示全部楼层
这个我们产品也遇到过,当一脚油门踩下去的时候,发动机区域就会出现啸叫持续时间很短,我认为楼上都说的很对,排查以下几点:
1:排气系统漏气的可能性,主要是排气管,因为排气管制造工艺主要是拼焊,万一哪个点虚焊,都有可能造成漏气;
2:涡轮增压器转子动平衡,加速时,增压器处于高负荷状态,这是转子动平衡不好的话,有可能会出现异响;

评分

参与人数 1积分 +4 收起 理由
清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 28-2-2013 21:38:00 | 显示全部楼层
各位大侠,不能不先佩服下
回复 支持 反对

使用道具 举报


  • TA的每日心情

    7-12-2015 07:34
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-3-2013 09:56:30 | 显示全部楼层
    直接换就好;  了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 18-4-2013 17:04:31 | 显示全部楼层
    涡轮增压气工作噪声(“啸叫”相关的):
    1.跟转子动平衡相关的--同步噪声(频率在1000-2000Hz范围内)、亚同步噪声(500-1000Hz范围内)
    2.叶片相关(叶片个数)--叶片通过噪声和叶片间隙噪声  (频率一般都比较高5000--10000Hz)
    3.废气气流噪声--在某一个工况点发生的噪声
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 18-4-2013 21:16:31 | 显示全部楼层
    大家说的都比较准确,我想添加一点,发动机工作时间久了之后,由于凸轮轴和气门的磨损,会造成气门密封性能的降低,进而会加剧增压器的喘振,有必要检查一下气门密封性和配气相位的变化情况。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 20-4-2013 23:57:18 | 显示全部楼层
    有轻有重的震荡性啸叫是喘振。持续性啸叫是漏气。

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 27-4-2013 21:54:41 | 显示全部楼层
    xiujiayang 发表于 15-4-2012 21:45
    增压器管路漏气是最大可能,尤其是有些同志习惯用铁丝或者普通卡箍替代原厂的T型卡箍,当高速大负荷运行时 ...

    高速抖动,为什么增压器就完蛋了,请详细分析下,谢谢
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 5-5-2026 15:27 , Processed in 0.508520 second(s), 40 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.