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[讨论] 轿车侧围总成与顶盖总成焊接可能存在两层焊吗?

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发表于 29-2-2012 09:47:29 | 显示全部楼层
shine841010 发表于 28-2-2012 16:25
应该是侧围分总成上的焊点吧

数据上是侧围总成的焊点,我感觉是原来的数据做的有问题,不过也不太确定

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 楼主| 发表于 27-2-2012 12:13:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我看数据侧围上侧围外板下边至少也得有一块其他的板啊,但标杆车拆车报告就是存在两层焊,求解释


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发表于 28-2-2012 16:25:28 | 显示全部楼层
应该是侧围分总成上的焊点吧
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  • TA的每日心情
    郁闷
    1-7-2015 19:17
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 21-7-2012 23:09:13 | 显示全部楼层
    qs0514 发表于 29-2-2012 09:47
    数据上是侧围总成的焊点,我感觉是原来的数据做的有问题,不过也不太确定

    不知楼主是否可以透露下是什么车?或者给我个人信息也可以。
    原则上侧围与顶盖只有激光焊才是两层焊。
    点焊的至少都是三层。在侧围与顶盖只有两层焊接的话强度也太低了。
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    该用户从未签到

    发表于 8-7-2012 22:33:26 | 显示全部楼层
    可能存在 的   我们现在拆的车就有地方存在两层焊接的

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    该用户从未签到

    发表于 16-7-2012 23:52:44 | 显示全部楼层
    部分区域有可能仅是两层板,这取决于侧围外板与顶盖搭接方式,一层是顶盖,另外一层是侧围外板。这也取决于侧围分总成结构设计,部分车型结构设计上,虽然有三层板,但是侧围内板设置了工艺孔,不与侧围外板、顶盖一同焊接,仅仅将顶盖与侧围外板焊在一起。但是整体而言,应该不是所有区域都是两层板,因为顶梁所在区域,需将顶梁、侧围外板、顶盖焊在一起,至少三层板。

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