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哈弗(柴油电喷),打不着,就算勉强打着,发动机反转

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发表于 29-2-2012 02:25:53 | 显示全部楼层
有可能是正时皮带跳齿了
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 楼主| 发表于 28-2-2012 19:55:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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长城哈弗,柴油电喷,就换了燃油滤芯,跑了几个小时,就跑不动了,返回修理厂时发动机抖得厉害,检查一会后,彻底熄火打不着了,空气排好后拖了好几公里都没着,,后来又折腾一个下午,勉强可以着车,着一会发动机就反转,空气滤芯进气口反气出来,喷启动液还回火。                       是不是真的高压油泵坏了‘、、、
 楼主| 发表于 29-2-2012 18:38:43 | 显示全部楼层
DANGHAIRONG$ 发表于 29-2-2012 02:25
有可能是正时皮带跳齿了

柴油车,正时是齿轮的
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发表于 1-3-2012 00:41:17 | 显示全部楼层
缸压要是没问题的话,就换气门就行了
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发表于 1-3-2012 13:15:22 | 显示全部楼层
明显是配气相位错乱。。。。。。。。。。。。。根据发动机自身结构细查。。。
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发表于 1-3-2012 15:08:09 | 显示全部楼层
不是所有的车柴油车正时是齿轮的,像江铃博士系列的都是皮带的
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发表于 4-7-2012 23:16:48 | 显示全部楼层
喷油嘴可以拆出来,放在外面来,试的,先换一个,波箱上面的一个曲轴位置传感器,试下,
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发表于 5-7-2012 20:42:25 | 显示全部楼层
多半是配气相位错了!不然怎么可能进气回火,先检查故障码,再查查配气相位,
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发表于 19-7-2012 15:21:56 | 显示全部楼层
供油泵上边的燃油压力传感器坏了吧,换个试试,我以前遇到过这问题
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发表于 3-8-2012 13:25:58 | 显示全部楼层
你这故障是由于换柴油滤芯引起的,看看滤芯是不是非正品;另外看看油水分离器里是否有水;第三检查柴油质量是否有问题。如果还不行,建议找校大泵的看看泵是不是有问题。
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发表于 11-10-2012 21:56:25 | 显示全部楼层
柴油电喷的话 只要油轨压力正常就不会是是高压泵
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