汽车电子节气门构造及工作原理???

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汽车电子节气门  电控电源通过踏板信息及各种信号计算得到一定的角度驱使驱动器转动到一定的角度，等达到吻合之后，驱动器就会在继电器的作用下断电，那驱动器接下来呢  要是断电的话不是就没有了扭力被复位弹簧弹回了吗 那位师傅呢过给解释一下  困惑了好久了

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想知道楼主所说的驱动器是步进电机还是直流伺服电机？不同的电机，控制机理是不一样的。下面是摘自百科的解释，希望对你有帮助。
　　节气门驱动电机一般为步进电机或直流电机，两者的控制方式也有所不同。驱动步进电机常采用H桥电路结构，控制单元通过发出的脉冲个数、频率和方向控制电平对步进电机进行控制。电平的高低控制步进电机转动的方向，脉冲个数控制电机转动的角度，即发出一个脉冲信号，步进电机就转动一个步进角，脉冲频率控制电机转速，转速与脉冲频率成正比。因此，通过对上述三个参数的调节可以实现电机精确定位与调速。 　　控制直流电机采用脉冲宽度调制（PWM）技术，其特点是频率高，效率高，功率密度高，可靠性高。控制单元通过调节脉宽调制信号的占空比来控制直流电机转角的大小，电机方向则是由和节气门相连的复位弹簧控制的。电机输出转矩和脉宽调制信号的占空比成正比。当占空比一定，电机输出转矩与回位弹簧阻力矩保持平衡时，节气门开度不变；当占空比增大时，电机驱动力矩克服回位弹簧阻力矩，节气门开度增大；反之，当占空比减小时，电机输出转矩和节气门开度也随之减小。

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http://wenku.baidu.com/view/2886e6a6f524ccbff121849a.html   汽车电子节气门的构造及清洗知识 参考一下

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上层楼主的东西很好。