如果有了汽车诊断仪了是不是就不用了解用万能表检测传感器的方法了呢？

猪头修车 · 发表于 5-3-2012 19:41:16

不是，有的问题用诊断仪测出来报的不一定就是那个位置出现的问题，有的还得必须通过万用表来测量具体诊断。有的是用诊断仪测出来后还得用万用表具体测试。总之万用表还是一个比较有用处的工具

yang12320 · 发表于 5-3-2012 19:48:08

诊断仪偏重系统故障诊断，比如发动机管理系统，主要诊断故障的问题点或者具体的故障位置，可是很多问题都是关联的，所以诊断仪检测出的故障位置不一定就是所指的位置。那么是不是该件本身的问题呢还是ECU接收信号的问题呢？那么你就用到万用表了，比如氧传感器是断路了还是短路了？如果氧传感器用万用表检测没问题，那么该件为好的，那就是ECU接收到的信号有问题，或者是另外的件对系统造成了错觉。所以，牛刀与小刀要各尽其用。

为理想奋斗 · 发表于 5-3-2012 02:57:19

请问现在如果有了汽车诊断仪了是不是就不用了解用万能表检测传感器的方法了呢？我才开始学汽车电路对此一点也不懂请谅解谢谢

sj26800 · 发表于 5-3-2012 08:39:58

不是的!各有各的优缺点!

敦煌 · 发表于 12-3-2012 21:39:35

维修汽车请记住:永远离不了数字万用表.

xubinghao · 发表于 7-3-2012 10:58:54

诊断议是大方向诊断

虹科 · 发表于 15-3-2012 09:36:52

高级点了，用个汽车专用的示波器。

zerro99999 · 发表于 16-5-2012 16:59:27

就是啊，各有各的优点啊

无休止丶想伱 · 发表于 29-9-2012 21:47:27

师傅们说的对，各有各的优点。

金沙 · 发表于 3-8-2013 21:24:02

学习了，以后遇到这问题有了好的思路去解决问题

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