潍柴发动机烧机油！！！

gswylcl

1.配缸间隙是否合理，有无拉缸？
2.可检查曲轴箱的压力，测试下排气是否正常？

Ht_diesel

全磨还是磨一边？磨一边有可能是偏缸了。查查机体。
全磨换四配套还没用的话，就查查冷却系统，是不是冷却系统有问题，比如说水泵不行，热量带不走可，缸内温度过高，粘缸了。

大瓢

    各位师傅们，我们厂有几台铲车，潍柴WD615发动机，现在烧机油，并且这几台车换完四配套后，也就不到一个月活塞环和缸筒就磨没了，尤其是活塞环，这是怎么回事？是装配手法有问题么？我们都是正常安装的啊，空气滤 机油滤 气门 气门油封 气门座圈等等能换新的我们就尽量都换新的了，而且机体保证干净，但是还是不行啊，是配件的问题么？我们用的是潍柴动力的件，如果是配件的问题，还有没有更好的品牌了？给卖配件的打电话询问，他们说现在潍柴的配件就是这样，使不住就老也使不住，使住了那也就使住了！请问潍柴有这种情况么？怎么才能解决？


  补充一点，我们这几台铲车，刚换完四配套，磨合的时候排烟很正常，只要一有点重负荷，也就一两天就烧机油了，烧的挺厉害的，20天左右就得更换四配套。

林仔

大修前先检查缸压。
拆开后检查气门密封。
不过拆下后发现环和缸套磨损大，还是怀疑机油问题。
嗯，燃油没买着非标号的吧？要是大批量购买，油车直接到厂，那得注意。

补充一下。配件嘛。汇款，厂家邮寄。

红顶游侠

是不是买了山寨货配件了？原厂正品的不会这样的！

迪克猪仔小波

我怕修发动机啊~！所以我小心的检查曲轴箱通风管，气缸盖通风管，进气空气滤芯
关于为什么东西都换了，还是磨损呢？要知道吸入的空气有尘埃，沙子或者其他颗粒，都会照成磨损的哦，这也只是其中的原因之一

小小柴鸟

配件问题可能性最大

原厂件不至于

xiujiayang

楼主是否按照厂家手册参数进行的维护？
1，一般短时间大面积烧机油磨损，进气系统泄露是最主要的，可以查查进气管路，接头卡箍是否原厂。不要用铁丝凑合，小负荷下铁丝可以，大负荷下进气管就会泄露。
2，水温传感器或者冷却液标号，液位高低，水泵，驱动皮带是否有问题，例如磨损，打滑？水泵损坏容易导致缸体散热不良，机油温度升高，粘度下降，从而增加缸内机油窜入量从而烧机油，
3，到底烧了多少机油，是否在厂家允许范围内？康明斯规定0.3%以内都是正常消耗，但是很多客户发现自己车0.2%的机油消耗量就要退车了。

songkai55

我见过一个一样毛病的wd615，大修了几次都不行，后来查出来，是材料员吃回扣买了不好的机油，大修后加好机油。故障排除。

cc360

装完后没有走合吧，一般走合即磨合要20~50小时后再进行作业，烧机油大约量是多少？

809991615

怀疑是活塞的问题，你试试把几个活塞换换位置试试

绿薄荷

1。检查燃油 2。检查压缩比。3.机油不好。4，油头雾化不好，1燃油内有不可见的磨料，但不一定卡油头。柱塞‘活塞环，缸套一定磨损。2.压缩比低就意味着燃烧低产生积炭形成磨料磨损，也包括油头雾化不好（新活塞燃烧室与旧的容量不一样）。3。机油碳化形成磨料磨损。问一下拆开后缸套没磨出台吧。有台就是缸套不好

绿薄荷

磨合车不要用怠速，原因修车的都知道。刚装车磨合怠速尽量低于2分钟

追书人

1\ 检查机油  2  检查进气管路  3 检查气门帽和气门导管 4 检查空压机！

326730963

我感觉  跟机油品质有关，还有就是活塞环的品质！