中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1394查看
  • 10回复

[悬挂] 关于赛车悬架形式的探讨

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 11-3-2012 23:44:55 | 显示全部楼层
不得不说  这种上传图片的方式有点费劲的  
先到这里
真的没有挣积分的意思
所以请管理员 一定不要黑的啊!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 11-3-2012 23:42:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 xywang52 于 11-3-2012 23:43 编辑


横拉杆的位置
处于哪个位置比较好
前边还是后边
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 11-3-2012 23:39:57 | 显示全部楼层
[img]
这也是种形式
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 11-3-2012 23:37:55 | 显示全部楼层

这也算种布置
比较困惑与减震器相连的那个拉杆
是与后轮的前边还是后边
上面或者下边相连  更好些的

表达的很不专业的啊
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 11-3-2012 23:31:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 xywang52 于 11-3-2012 23:32 编辑




基本结构基本定了   比较困惑的是减震器怎么安放  
这好像有不同的形式
不知道哪种更合理
用什么指标去衡量之
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 11-3-2012 23:22:21 | 显示全部楼层
简单说明下,不知道大家知道不知道FSAE ——大学生方程式赛车
现在的呢,我找到了几种悬架的形式  请大家帮忙分析下  从理论和经验看 哪种形式更好些的
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 11-3-2012 23:20:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


一楼献给即将与我交流的好银们~


该用户从未签到

 楼主| 发表于 11-3-2012 23:27:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 xywang52 于 11-3-2012 23:30 编辑

[img]
这是比较典型的结构
双A形 外加横拉杆

这不能粘贴图片太坑爹的哎~
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 15-3-2012 17:15:31 | 显示全部楼层
这位大哥是哪个学校的~我鹿山的飘过
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 16-3-2012 17:31:47 | 显示全部楼层
骑驴逛超市 发表于 15-3-2012 17:15
这位大哥是哪个学校的~我鹿山的飘过

北航   不知鹿山是。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 17-3-2012 14:43:23 | 显示全部楼层
xywang52 发表于 16-3-2012 17:31
北航   不知鹿山是。。。

广西工学院鹿山学院  LS Racing车队
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 5-11-2025 13:10 , Processed in 0.422267 second(s), 43 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.