【疑难故障】上海大众途安1.8T冷车启动困难、抖动、熄火

迈巴赫先生 · 发表于 15-6-2012 21:59:41

怠速步进电机和曲轴箱强制通风阀！

971802690 · 发表于 15-6-2012 23:25:03

应该清洗下积炭和油路

佚'叶 · 发表于 3-7-2012 14:38:10

接气门后方有一个真空管连到缸体出来的废气管它们之间有一个真空阀双通了我遇过两次这种情况了

左手丶唯一 · 发表于 14-7-2012 15:11:46

本帖最后由左手丶唯一于 14-7-2012 15:12 编辑

检查一下看看是不是那里漏气，还有就是汽油不好的话有机会出现这样的情况，询问有下车主看看他什么时候加的汽油。

无法无天 · 发表于 22-7-2012 22:26:19

根据您的情况份分析您以前清洗过油路一定是清洗的脏东西有一定程度堵塞了三元催化建议检查三元催化器

sysp2008 · 发表于 18-8-2012 23:58:43

增压机真空管装没装或油箱气堵了

汽车小鼎宫 · 发表于 19-8-2012 20:07:08

检查积碳，和楼上说的是否漏气！

shuangbolover · 发表于 9-9-2012 10:29:59

本塘货发表于 22-8-2012 20:26
“听说拆装进气管道之后就没问题了”这个是关键，看看管子上的接口是否可靠，是否有裂缝。你说电脑调故障 ...

谁能否帮忙分析一下"压力下降"与＂冷车不易起动，热车起动无问题"之间的关系？谢谢！

winxp845 · 发表于 22-8-2012 01:10:10

2012年8月22日补充：
之前4月份直接把车扔在4S了，4S清洗了油路、进气支管、节气门、也测了油压都正常，火花塞工作也正常，后来4S通知提车，说是已经OK了，问师傅什么问题导致的，他们么有答复，听说拆装进气管道之后就没问题了。不过呢~~后来天气就热了，也没有出现类似情况。
8月20日，早上启动正常，但是感觉发动机有抖动，幅度不大，怠速看似正常；
20日刷了ECU，和另一个同款车刷的都是一样的程序，他的车正常，本车热车试车正常（因为发动机还有余温），后来21日早上冷车启动，抖动厉害，转速800~600摆动，开空调不到几秒就熄火，踩油门响应正常，无抖动，松油就抖动。踩油热车之后，就不抖了。
21日晚上，听大众师傅说怀疑曲轴箱单项阀可能有问题（在进气支管下面有管子连着的，有点像手榴弹的那个玩意），更换之后冷车启动依然抖动，检查进气管路支管，未见异常。

就之前的调查，怀疑其他单向阀故障、中冷器故障，或者传感器故障。
请问各位，有什么好的方法建议吗？

黄达豪 · 发表于 22-8-2012 20:05:56

看看有没有漏气，清清积碳看看，不行跑跑高速

本塘货 · 发表于 22-8-2012 20:26:20

winxp845 发表于 22-8-2012 01:10
2012年8月22日补充：
之前4月份直接把车扔在4S了，4S清洗了油路、进气支管、节气门、也测了油压都正常，火 ...

“听说拆装进气管道之后就没问题了”这个是关键，看看管子上的接口是否可靠，是否有裂缝。你说电脑调故障码是压力下降，而且是冷车难启动，热车就好了，不开空调就熄火，所以可以推断油品是没有问题的，先找一下可能导致涡轮——节气门压力下降的可能点。你也说刷了电脑也没有用，所以问题应该是机械部件出的问题，还有冷热车的差异，建议检查一下EGR阀

鹰城小飞 · 发表于 1-9-2012 08:21:29

建议看一下水温传感器，不应该是火花塞或者什么地方堵了

LUCHENGYUAN · 发表于 2-9-2012 21:10:04

清洗节气门，火花塞，检查缸线，点火线圈，检查水温传感器，油路压力是否偶尔出现不正常，电脑版是否有问题

小陈总 · 发表于 8-9-2012 23:26:14

油压正常不

906707 · 发表于 11-9-2012 22:26:36

朱亮亮发表于 4-5-2012 22:47 一般冷车启动困难传感器之类是水温传感器，执行器就是PVC阀，EGR阀等等

哥哥，我是新手能解释一下，为什么跟水温传感器和这些阀有关系吗？

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