方向盘抖动情况

冷雪8888

请教专家，车子在高速试跑时，在时速90公里时发生方向盘震动微抖，过了90时又好了，请问怎么调整这个震动，谢谢

yxcong

NVH
振幅共振，避开那个共振点就行了

冷雪8888

问题是如何可以避开这个共振，谢谢，因为90KM/S是省油和常用的速度，如何调整避开这个共振，谢谢

wfgx505

做轮胎动平衡看看

徐小

一般都会是平衡有点问题

海子哥

这个是由于仪表板横梁转向系统跟发动机90km/s的频率发生共振所致， 根本原因是你转向系统固有频率过低。
解决措施：  提高转向系统的固有频率！不过这个很难改哦， 因为必须改你横梁的刚度结构。

wjh1180

一个是轮胎的动平衡
第二：传动轴的共振。

你可以排除法，先把轮胎排除，如果还有那就是传动轴了。

longgang1985

海子哥 发表于 14-3-2012 20:52
这个是由于仪表板横梁转向系统跟发动机90km/s的频率发生共振所致， 根本原因是你转向系统固有频率过低。
  ...

改CCB结构要提高管柱与CCB的模态，也比较难

阿范

与油路也有关系吧

651652049

估计是轮胎动平衡不好

sun215

需要看是左右摆振还是上下震动。
如果是左右摆振的话就是：传动轴或者是轮胎的RFV。
上下震动就是轮胎动平衡。

jany0284

如楼上所述，基本上是共振导致的。
首先，通过车速和轮胎尺寸推断出激励频率，一般轮胎的不平衡力是激励源；其次，将推算出来的频率与车身、车体、底盘、传动等领域部件或是系统的固有模态频率对比，看是哪个部件耦合被激发了，最后就是避频。不过最首要的还是打四轮定位和轮胎的动平衡。
上述同志的都是可能发生的部件，不过还是希望你系统的查一下。

wlxpn168

前轮做个定位就会好了

piterlo

首先，明确你的车子是什么类型的车，商品车，还是开发过程中的试验车，如果是商品车，要搞清楚其他同车型的车是否有同样的问题，如无，这个个列，不可能是NVH不匹配造成的设计问题，需要去对轮胎做个动平衡，以及四轮定位；如果是批量的设计问题，那就要重新匹配，问题不是一般维修厂能解决的；

Elvis

个人认为，首先想到的都是共振问题。为了更好地解决问题，排除故障，先做一个四轮定位和轮胎的动平衡最好了，如果不是他们的原因，那肯定就是共振问题，是发动机和转向系共振。请专家发表意见