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[活塞连杆曲轴] 求助V6曲轴设计与材料选择的问题!

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该用户从未签到

发表于 17-3-2012 10:29:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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V6曲轴,我设计的是2个连杆共用一个曲柄销的,那么这个曲柄销长度如何确定呢?我取的d2=(0.6~0.65)D,D为气缸直径,d2=60,然后l/d2=0.5~0.7  这样l=42mm,V6发动机的曲柄销只有42mm?去掉两侧1mm间隙,两个连杆之间2mm轴承间隙,每个连杆大头宽度只有19.5mm?那么连杆怎么设计啊....

此外,V6发动机曲轴的材料还是球墨铸铁吗?还是改成其他材料了啊?

该用户从未签到

发表于 23-4-2012 14:13:33 | 显示全部楼层
哥们,对于V6发动机主要看角和发火顺序,通常有60度和90度两种,对于以上两种曲轴为了保证发火顺序均匀,通常在两连杆之间有60°或30°的错角。而如不考虑发火顺序则,两个连杆可并列在同一连杆轴颈上,这个参数的确定与缸心距和两列气缸的错缸距相关,你一画图就清楚了,对于错拐的V6曲轴推荐采用钢轴,对于不错拐 的钢轴与铁轴都可。

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 25-4-2012 15:29:23 | 显示全部楼层
    lp_fdj 发表于 23-4-2012 14:13
    哥们,对于V6发动机主要看角和发火顺序,通常有60度和90度两种,对于以上两种曲轴为了保证发火顺序均匀,通 ...

    请问下 V6错拐曲轴的工艺是啥 分模线如何确定 是如何扭拐的呢 谢谢兄弟
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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 5-6-2012 13:28:04 | 显示全部楼层
    lp_fdj 发表于 23-4-2012 14:13
    哥们,对于V6发动机主要看角和发火顺序,通常有60度和90度两种,对于以上两种曲轴为了保证发火顺序均匀,通 ...

    楼上的曲轴能帮忙说下V6错拐曲轴工艺吗
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