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刚学来的知识,发动机升功率

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该用户从未签到

发表于 17-3-2012 20:55:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我也是新手,下面的东西看着玩玩就行了,内行人就别笑话我了。

最大功率/排量=升功率,发动机性能好不好,看这个,但不能只看这个,整车调教,能发挥出多少才是最终结果,差距太大,调死了也没用,下面的大家看着玩玩。

CX20           63000/1300=48.5      我心里觉着到50才能满足。      

风云2          80000/1500=53.3      原来牛B在这里。

C20R(VVT)           78000/1500=52       VVT这个成绩,不算太好

炫丽(VVT)            68000/1300=52.3      长城一家的

MG3            65000/1300=50       基本满意

POLO          63000/1400=45        不是吧,这是神车吗?

雨燕            63000/1300=48.5     这个是CX20的原型机,一样的。

赛欧            76000/1400=54.3      赛欧卖的好是有理由的

丘比特         71200/1300=54.8      这个还要高

标致207     56000/1400=40        这是废铁吗??

                   78000/1600=48.8     1.6还行。

雪铁龙C2    56000/1400=40       东风一家的废铁

                   78000/1600=48.8     1.6还行。

CX20发动机就这样了,欺负下神车POLO和东风废铁二兄弟,墙脚戳包子的命。

接下来我们看看最大扭矩和转速   日常行车也就2500左右,最高扭矩出现的早,日常性能表现就好。(再考虑车重,我脑子就不够用了)

CX20  1.3          110       3000-4000            比雨燕日常表现好

雨燕 1.3             110      3500-4500            

MG31.3              117     4500                 多踩1500才多了7个

炫丽    1.3          118      4200                 多踩1200才多了8个,比MG3好

丘比特1.3           121      4000                 多踩1000多了11个,比上面两个都好。

标致2071.4        120     3400                  你就当个比较的基础吧,谁要你升功率不够看呢

雪铁龙C21.4      120     3400                  都是东风一家的

赛欧1.4              131      4200                 白瞎了这么高的升功率

POLO 1.4           132      3750                比赛欧好

C20R  1.5          138       4200                 马马虎虎

风云2  1.5          140      3000                 低转速表现好

有没有发现一个CX20和他的原型机雨燕特殊的地方?那就是它们的最大扭矩转速是一个区间!是不是测不准?不是!我看过雨燕的工况图,他娘的在这个区间就是一条直线!那其他的怎么是一个点?因为它们高潮后都不同程度萎了。

CX20 3000转就到最大扭矩了,日常超车表现不差,4000转还是最大扭矩,速度也到120了吧,高速也够用了,再加速就不行了,只能说量身定做,性能压榨的比较彻底,没什么浪费,调教这个发动机的是高手。

CX20不是天生神力,能做到四两拨千斤,我稍有安慰。





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 楼主| 发表于 17-3-2012 20:57:56 | 显示全部楼层
沙发自己坐
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