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有关柴油车EGR问题!!!高手来解答一下!!!

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该用户从未签到

发表于 19-3-2012 21:23:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为什么柴油车EGR阀一旦坏了,车就没劲!!!希望有一个完美的解答!!!

  • TA的每日心情
    奋斗
    19-6-2015 19:20
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-3-2012 18:29:54 | 显示全部楼层
    EGR阀门坏没劲的可能:1)因为EGR是降低NOX用的,一旦EGR阀门出现故障,根据OBD法规就要限制油,所以没有劲。

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    该用户从未签到

    发表于 27-3-2012 11:23:01 | 显示全部楼层
    EGR故障,基本可以分为两大类:1、EGR卡在打开的位置;2、EGR卡在关闭的位置;卡在关闭的位置,会造成燃烧室温度过高,功率下降,真空--机械式的EGR和电子控制的EGR不同,没有喷油量限制的。当然电子控制的EGR系统有楼上所说的因素在内。EGR卡在打开的位置,进入燃烧室的废气量较设计值相对过大,新鲜空气量的比例则相对减少,功率下降时自然的了,燃烧不充分,伴随排出大量黑烟

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    发表于 1-4-2012 20:58:27 | 显示全部楼层
    如果EGR阀损坏对马力影响最大。如EGR上的两根增压管接反会冒黑钱,如常开会造成大量的废气就如气缸,影响自然气进入气缸的容积,很大影响车辆动力。

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    发表于 16-5-2012 13:43:17 | 显示全部楼层
    EGR阀坏了,基于OBDII的法规要求,OBD灯就要长亮,发动机方面就要限制扭矩,limphome,要求客户维修。

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