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[讨论] 燃油喷射系统

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muyilixing

该用户从未签到
发表于 21-3-2012 22:55:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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gainie2012

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发表于 22-3-2012 09:22:38 | 显示全部楼层
路过，我是打酱油的。
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muyilixing

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 楼主| 发表于 23-3-2012 12:31:23 | 显示全部楼层
汽油机缸内直喷，柴油机高压共轨喷射发展趋势怎么样
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shshaojie

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发表于 30-12-2012 16:51:53 | 显示全部楼层
我有相关文章. 怎么奖励？来邮件 shshaojie@126.com
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651652049

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发表于 30-12-2012 20:22:28 来自手机 | 显示全部楼层
分享一下啥！不怎样啊
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gxh393

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发表于 30-12-2012 22:45:23 | 显示全部楼层
我是打酱油的
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ly2ao

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发表于 30-12-2012 23:07:24 | 显示全部楼层
汽油机缸内直喷是趋势，道路汽车用柴油机肯定是高压共轨，无论汽油柴油发动机油轨压力都会进一步的提高。
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haiming1523

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发表于 1-1-2013 09:20:40 | 显示全部楼层
柴油机的发展趋势

柴油机技术现状及发展展望.pdf

1.07 MB, 下载次数: 14, 下载积分: 积分 -1

如题
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wuqiong365

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发表于 6-1-2013 20:53:34 | 显示全部楼层
电控单体泵系统好像比高压共轨系统更耐用也更便宜，为什么高压共轨在中国这么流行呢?
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汽车淫才

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发表于 7-1-2013 22:26:15 | 显示全部楼层
高压共轨直喷吧，综合来看这个技术比较成熟可靠
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yinyuehao

该用户从未签到
发表于 11-1-2013 21:41:14 | 显示全部楼层
高压共轨系统压力能到2000bar了， 不知道电控单体泵系统能产生多少压力？
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