摩托师傅请进 头一次伤脑了

动手动脑

怎么没有碰过吗？？ 过热  卡缸 的感觉    热得机油都变质了   机箱里冒烟   

动手动脑

CG125   维修前故障    离合打滑             更换离合木片     车主说烧机油     拆机  活塞 有拉缸的前兆  更换套缸     磨气门    组装完毕  试车       冷车正常   开了 三四十米
   出现问题了    三档中小油门加不起    发动好像要卡死熄火   惯性下又发动      在下去就走不了   类似拉缸的   但是 电启动又可以   怠速下正常    热机二档以上基本走不了    一加油就要卡死       而且热得快            拆缸头盖    里面冒烟  很热      之后 更换 另一套缸  曲轴  机油泵  问题依然还是      检查过凸轮那两点      实在搞不行了   弄了一天    找不出原因

一剑的风情

是不是油道堵了，拆了缸头盖，打车，看看机油能不能打到杠头吧。。。不大懂125的构造、、、

动手动脑

一剑的风情 发表于 28-3-2012 17:21
是不是油道堵了，拆了缸头盖，打车，看看机油能不能打到杠头吧。。。不大懂125的构造、、、

正常啊， 我都该吹的我都吹了  

欲霸天下

边盖堵了 曲轴 活塞 与缸头不是一个油道 曲轴的油是经过离合器边盖经过离心式机油滤网《外面三个十字螺丝,li里面一个四角螺母》进入曲轴的 经过连杆把油甩到活塞是的

动手动脑

欲霸天下 发表于 30-3-2012 06:21
边盖堵了 曲轴 活塞 与缸头不是一个油道 曲轴的油是经过离合器边盖经过离心式机油滤网《外面三个十字螺丝,l ...

感觉也是机油到缸道油不够   我把机油过滤器里面的齿轮反来装   弄巧成拙    问题解决了