汽车车速传感器

cfma-xue · 发表于 26-3-2012 22:49:52

友情支持你一下，对轮速传感器不了解

laogen529 · 发表于 26-3-2012 23:06:04

其实用本田车的无源传感器就不错，受影响小。

e9527111 · 发表于 26-3-2012 23:30:01

什么是无源传感器，日本车好像很多是磁电式的

敦煌 · 发表于 26-3-2012 20:23:13

你还不如买一个激光测速或光电测速仪器。如果给车上用最可靠的是霍尔信号，其次是磁电信号，光电信号已淘汰，

冰凉一下 · 发表于 26-3-2012 18:57:35

汽车车速传感器具体有哪些种类，各自的优势在哪方面，我现在想选一个测轮子转速的传感器，功能满足，精度要高，希望各位高手能推荐几个具体的型号，以便我可以选择具体选用。多多指教，谢谢啦。

zhaok0407 · 发表于 27-3-2012 19:37:12

磁电式的就是无源.

zhaozdi · 发表于 5-4-2012 23:49:33

车上一般常用的就是磁电式传感器，这种传感器造价低廉，结构简单，可靠性不错，应该都是电压输出，输出一般是正弦波，处理起来略麻烦，但是低速时候输出电压低，容易引起轮速计算的错误。
现在应该也有霍尔轮速传感器，比如我们就从大陆电子那里搞到过，但是具体是在什么车型上用就不知道了。霍尔传感器的编码盘（齿圈）可以和磁电的通用，所以更换传感器不必改动设计。霍尔传感器输出的一般都是方波，但是输出形式有的是电流输出，还有的是集电极开路输出，应该还有其他的输出形式。方波输出的好处就是输出电压和转速无关，低速性能好。
光电式的没见过，不过一般光电编码器结构都比较复杂，造价高，精度高，但是相对来说可靠性也差一些，所以在车上应该不会用吧。

冰凉一下 · 发表于 15-4-2012 11:08:07

zhaozdi 发表于 5-4-2012 23:49
车上一般常用的就是磁电式传感器，这种传感器造价低廉，结构简单，可靠性不错，应该都是电压输出，输出一般 ...

汽车轮速传感器的工作环境相对来说比较恶劣，光电传感器精度高但却容易失效，可靠性差，比如说很有可能一点泥巴就会将光信号隔断。

狼在征途…… · 发表于 13-4-2012 17:17:36

需要汽车传感器的联系我

冰凉一下 · 发表于 13-4-2012 21:30:19

e9527111 发表于 26-3-2012 23:30
什么是无源传感器，日本车好像很多是磁电式的

所谓无源传感器就是不需要提供外加能量或者外加信号，就能直接感知信号以及输出信号的传感器，通常提供外在能量或信号的形式有外加电压、电流、脉冲等。无源传感器比如热敏电阻式温度传感器，它直接感受外界温度就可以输出信号，不需要再给它提供驱动能量。

冰凉一下 · 发表于 16-4-2012 20:51:28

狼在征途…… 发表于 13-4-2012 17:17
需要汽车传感器的联系我

我想问一下，你能不能提供光电式速度传感器？如果有，具体提供的资料有哪些？比如说使用方法，内部原理图，或者怎么和单片机接用的外围接线电路图等等。可能提的问题不专业，谅解啊，菜鸟刚入门，呵呵，，，

断桥残雪 · 发表于 16-4-2012 15:52:03

磁电式测速器应该属于无缘的，它依靠运动的物体在磁场中来产生感应的电流和电动势，输出电信号，9楼介绍的温度式也是。

总之，只要是把其他信号的转化为电信号的都是无源的。

tyd228 · 发表于 17-4-2012 13:01:59

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在这里问不如找本书看看

敦煌 · 发表于 17-4-2012 17:43:07

你已经知道光电式的易受污浊物的干扰，磁电式的工作时间长就会附着磁化粉，同样会干扰，霍尔式的传输的是接近数字信号，性能不错。上个世纪九十年代初黑龙江生产一种车型时间长了记不起来什么车型，它的转速表信号就是光电信号，发动机是日本人的，那个发动机修起来真是坑爹呀，设备不行，配件不行。

ethanhwong · 发表于 9-5-2012 12:35:01

霍尔传感器，比较可靠

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