发动机缺少机油过后，为什么机油压力的过高？

chenmiaocai

一台苏州金龙KLQ6125B1型客车，配置玉柴YC6L330-30发动机。行驶因机油突然泄漏，缺少了三分之二后才发现停车。带上机油拯救回来后，行驶过两天便出现机油压力过高（标准为3-6KPa，但实际是已达到6KPa），怀疑是机油压力传感器损坏，但接连更换两个传感器，故障依旧。这是为什么？要是照这样让车辆继续行驶，对发动机会有影响吗？请大师指教！

laogen529

油压调节器有问题，建议清洗发动，换机油滤芯。

Arider

(1)机油规格选择不当，如冬季使用夏季机油等。(2)机油滤清器堵塞而安全阀开启压力过高，使主轴道压力上升；或安全阀与阀座间有脏物卡住，使阀关闭不严，因而增加流量和油压。(3)机油压力指示器或压力表不准及损坏，误认为机油压力过高。
检查与排除的方法是：首先应确认是持久性的机油压力偏高，还是用过几百小时后机油压力偏高。如果是持久性压力偏高，则可能是机油压力指示值偏大、限压阀压力开启偏高等；如果用过一段时间后机油压力偏高，则可能是滤清器受堵而安全阀开启压力过高或安全阀座处有脏物，使阀关闭不严等原因引起的。安全阀的检查需在专门的试验台上进行。

名洋

可能机油太厚了才会这样的  你开几百个小时后机油脏了 油就更厚了 所以压力也变高了 建议你 换掉原来的机油用 夏季用的机油试试

e9527111

更正一下楼上的，机油温度高应该是粘度下降，建议你看看机油的黏温特性是如何解释的。

林仔

楼上各位解释够清楚了。
机油高温后粘度大，质量下降。
立即更换机油以及所有滤清器。否则，发动机以及增压器就出问题。