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DSG波箱升级

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发表于 15-4-2012 13:12:52 | 显示全部楼层
oceanwcar 发表于 30-3-2012 09:37   ]: I  r! n% X# e( Z0 a
希望汽车设计还是不要太浮躁,希望能看到国产品牌真正的强大
  `6 p! B9 l3 k0 _# ^; E% |3 i
自动变速箱式不存在国产品牌的,全世界量产车只有4家供应商在做设计,国内工厂只不过是代理加工和装配而已

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 楼主| 发表于 28-3-2012 00:02:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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DSG波箱升级能解决问题吗

发表于 28-3-2012 16:46:14 | 显示全部楼层
你说的是什么问题呢 。。。。。
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 楼主| 发表于 29-3-2012 22:06:34 | 显示全部楼层
为什么会出现技术故障呢,是电控还是机械设计有问题呢
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发表于 29-3-2012 19:56:20 | 显示全部楼层
您想解决什么问题呢!再者不是所有DSG变数箱都能升级,只有7速自动变数箱才能升级!( B' l  Y- b4 z7 N' M2 y
升级后用5052诊断电脑进行清除故障码!不然的话,车辆在运行的时候,会有抖动和挂挡不平顺的现象!

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发表于 29-3-2012 20:05:33 | 显示全部楼层
  针对DSG 7档位变速箱 2 3档位会有抖动现象, 换过双离合器  但是效果不是很好。可以进(引导性功能),对变速箱 进行(升级),升级过之后会,还要做  (完整的基本设定 )。之后发动机还有故障码,需全部删除。

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发表于 30-3-2012 09:23:58 | 显示全部楼层
7速0amDSG有换挡不平顺的,遇到很多,软件升级可以改善,其实还是换挡时动力匹配上做了改动,换挡时候发动机扭矩减小,换挡时转速波动也大了(几乎感觉不到)。干式离合器比湿式的舒适性要差是必然的,它追求的动力性、经济性多一些,而舒适性要求就下降了,每次换挡都是纯机械的闭合、分开,有冲击也不可避免吗。还有就是换挡时候有声音,还挺大的,其实那不是问题,要放心。要知道,自己的车其实就是手动挡。还有就是阀体里的液压油1.7升,热的太快,双离合器完全被包在变速箱中,热量散发也慢,140度以上,动力会下降很多。建议设计时候,加个散热器。只是个人观点。
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发表于 30-3-2012 09:37:42 | 显示全部楼层
希望汽车设计还是不要太浮躁,希望能看到国产品牌真正的强大

变速齿轮

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阀体

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双离合器

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发表于 2-4-2012 09:16:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 小修理 于 2-4-2012 09:20 编辑
9 m3 z' q# _, l5 K& Q1 ]0 T9 N
9 I* Q5 \3 P5 ^6 }个人认为 0AM 不是很好 最近正在修一个 之前出现过 2-3档 冲击 换了离合器 没管用 这样修了三遍 4 [8 T: t0 o' ^$ m; ?' y- ~5 U7 ~
之后居然出事故了 撞了  变速箱壳体 机电控制单元坏了 去北京换的壳体 ( \. {7 S2 ?6 ~1 y- Y; e
之后装上 怠速着了几分钟  离合器居然冒烟了 这样又给他们发回去 来回修了三次
$ n) e( f1 c/ U2 `最后的结果 换挡冲击  凉车不爱升档 行驶一会就升 而且冲击严重 离合器还打滑
) u1 }5 c0 B# _- s- y故障码 耦合器1 耦合器2 超出公差范围.- v# H' d& H2 d% `' E8 x! V4 g
这样换天津一伙人去修了 9 x. O: @5 W3 S4 G
个人认为 干式离合器 经过磨损可能出现一些问题  这个变速箱对控制都比较精确 出些问题就影响换挡品质; k, v: j- y) C* a8 y5 i' ?# i
还是6速的故障率相对低很多 我在这看到好多朗逸1.4T 0AM的箱子出问题了 " Y$ ^& \1 j6 c& c
一般跑到 4-6万 出问题的就多了 3 y& v, d2 v4 m) t5 y
幸好是在保修的车辆 如果是 出保的话  个人的维修费用是很高的 双离合器 要 9000多吧$ m  }5 x7 n8 P
其余的更贵

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发表于 15-4-2012 13:11:01 | 显示全部楼层
tx891214 发表于 29-3-2012 22:06
, B& @; {$ {' D- g为什么会出现技术故障呢,是电控还是机械设计有问题呢
; k$ A3 w% _9 Y1 i/ J
软件的问题,匹配和换挡策略不能完美的与机械结构和发动机兼容
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发表于 15-4-2012 00:04:24 | 显示全部楼层
我们换过尚酷的离合器,很有用啊/ g) }; p, y+ u2 Z
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发表于 24-4-2012 12:00:21 | 显示全部楼层
youxia_1918 发表于 15-4-2012 13:12
/ I) ~$ j9 w% W$ Z- T2 ^自动变速箱式不存在国产品牌的,全世界量产车只有4家供应商在做设计,国内工厂只不过是代理加工和装配而已 ...

4 w$ O6 h* a* h# r+ ]呵呵  知道   0am   的  阀体    双离合器都是国外的,里面的液压泵是意大利的 拇指大一点,齿轮、壳是在中国组装的。所以中国的工程师更应该加油,打造中国自己的品牌了。
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