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[进排气系统] 为什么排气门早开角越小,自由排气损失越小,泵气损失越大?

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该用户从未签到

发表于 2-4-2012 20:21:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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还有反之也是亦然,为什么呢?
  • TA的每日心情

    23-6-2015 21:10
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-6-2012 15:57:16 | 显示全部楼层
    自由排气是指排气门打开到排气下止点这个排气过程,排气门早开角越小,则自由排气时间就比较短,自由排气损失当然就小,相应的强制排气过程就由于缸内废气多,压力大,相应活塞向外推动气体,所需消耗的功就比较多,泵气损失就大。纯属个人想法,解释的不是很清楚

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    该用户从未签到

    发表于 17-6-2012 19:35:39 | 显示全部楼层
    楼上正解,而且在高速时可能会出现排气不彻底,缸内残余废气过多,反作用于充气效率降低,高速性能会下降

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    该用户从未签到

    发表于 26-6-2012 14:59:18 来自手机 | 显示全部楼层
    排气损失有膨胀损失和推出损失、排气提前角越小膨胀损失就越小,推出损失就越大了。但转速增高时,发动机膨胀损失的增加幅度远小于推出损失增加幅度,而两者只之和在总体上呈现增加趋势。

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