求教发动机无力、抽抖原因

有可能是缸线！换了也可以，自己换就行了。这种间歇性抖动检查起来很难，需要用仪器随车一个系统一个系统检查，可能引起的原因也很多。其实对发动机和行驶的影响不大，建议先使用一段时间再看看！

老熊

乐骋1.4 ，06年车，行驶6万公里。
   
    因怠速时车辆抖动很严重，声音很大。4S店判断是油品问题。到4S店清洗油路和节气门，抖动及声音大现象消失。
    但现在出现车辆在等红绿灯怠速时，会发生间歇性的抽抖（抖动持续时间很短，就一两下抖动）。该现象出现无规律，总的说来是热车时出现频率较高，大约5-10秒会抽抖一下，而冷车出现 频率较低。
    同时，该车在1-2档运行正常，但转速常需加到2500转。到3档以上感觉车辆无力，需加大油门，使得转速保持在2000转左右，一旦车速有所下降（点刹），即常发生拖档现象。

请教发生以上现象的原因。

注：该车发动机水堵曾经漏过

老熊

又：该车主要在市区跑，用于上下班

heminhua

有可能是因为机械零件的磨损导致个别气缸的功率变化，导致发动机难以平衡，造成抖动；也有可能是电控系统的问题导致各缸功率不平衡。

估计是点火线圈有故障！点火线圈的阻值随温度升高而变大，车速高时需要的能量更多！

老熊

谢谢4楼。

高压线会不会可能有问题？换了火花塞时，4S店建议我换掉高压线。

如果是点火线圈有问题，4S店的电脑检测仪能查出来吗？

3楼：这车并不是一直抖动，在冷车启动时还很平稳，不抖的。是车开出一会后，等红灯怠速时，会偶尔出现无规律的抽抖一下。

老熊

今天把油泵清洗了一下，先再开开看。因发动机刚启动时运转很好，修理工建议先清洗油泵
说可能是太脏造成供油有问题，热车后油泵发热造成的

inspiron9300

热车偶尔抽搐，清洗过油路的话，主要观察点火电路，高压线可以直接用万用表测量，量的时候要抖动，没问题就不需要换。
间歇抖动主要怀疑点火线圈，不知道这款车电脑有没有断火监测功能，有条件找同款车正常的互换一下试试。

老熊

问题解决。是高压线问题。

早上到4S，介绍症状，建议检查高压线。但维修工拿了电脑一通查，认为没问题。又开出去跑了一趟，发现车确实无力。
返回后，拆下汽油过滤器，接上压力表，检查油泵压力，发现正常。
然后拆下火花塞，检查火花塞，没问题。
检查高压线，感觉其中一根有问题，后拿一根旧的高压线换上。车不再抽抖，换挡亦有力。仔细检查该根高压线，发现表皮有一小地方破损。
更换4根高压线，花了我224（高压线）+40（公时）。

其实昨天直接买一副高压线问题就能解决，最多150左右，多花了我100大洋。