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[设计匹配] 离合器热车分离不彻底

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  • TA的每日心情

    28-7-2015 20:39
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 8-4-2012 13:04:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    请问各位高手:离合器在冷车分离彻底,热车分离不彻底都会有哪些因素的影响啊?
    

    该用户从未签到

    发表于 8-4-2012 18:49:46 | 显示全部楼层
    亚盘和 分离轴承
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  • TA的每日心情
    郁闷
    5-10-2016 20:46
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 8-4-2012 22:33:29 | 显示全部楼层
    可能是压盘上的膜片弹簧的特性曲线随温度变化很大,导致热车后温度上升效率下降,可以的话跟离合器的生产厂家要一下相关的试验数据吧;

    不过我觉得冷车能分离彻底而热车不能有点说不过去,因为设计时或多或小会有一定的后备系数,会不会是离合操纵系统设计的分离行程略小于离合器的分离行程导致的,最好也校核一下。

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  • TA的每日心情

    28-7-2015 20:39
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 15-4-2012 20:59:00 | 显示全部楼层
    非常感谢,有离合器的相关资料没啊
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    该用户从未签到

    发表于 16-9-2012 21:28:43 | 显示全部楼层
    现在对离合器  变速器的资料还是很少的啊  我也想找一些深入、实际有用的一些东东...
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    该用户从未签到

    发表于 20-11-2012 11:47:01 | 显示全部楼层
    考虑一下变速器一轴在发动机端的轴承,该轴承润滑工作不良,直接带动变速器一轴转动.
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