（请问）对开路面制动系系统建模与仿真，希望各位前辈可以指点我一下

特困生

各位前辈：
       你们好！
             我在此有个问题想要请教，就是我想用advisor进行对开路面制动系统的建模与仿真，而我想到的后向制动策略的思路：以前轴为例，利用前轴载荷与地面附着系数的乘积（这里面的附着系数是我自己以一个常数带进去的，很笨！！）算出前左与前右的地面制动力，进行比较输出最小值，再减去电机的再生制动力，就是前左和前又的制动器制动力。后轴制动器制动力也是这样来的。但是接下来让我苦恼的是本来应该四个车轮制动力都不相同的，现在被我又变成单侧车轮的模式了。
             希望各位前辈能在繁忙中抽出一点时间可以帮助我一下！
                                                                                   谢谢

cengjili

好的，针对你所描述的问题，我给出以下专业建议：

首先，对于对开路面制动系统的建模与仿真，你需要考虑不同路面条件下各车轮与地面的实际附着系数，而不是简单地以一个常数来代替。其次，计算制动力时，应该根据每个车轮的载荷和路面条件独立计算，而不是仅基于前轴或后轴。此外，还需要考虑制动器的性能参数以及电机的再生制动力。再者，建模过程中需要考虑到车辆的动态响应和稳定性，确保四个车轮的制动力分配合理，以保证车辆的稳定性和安全性。

关于你提到的后向制动策略，建议你在建模过程中采用更精细的方法，比如利用车辆动力学模型进行更准确的计算。同时，你可以考虑使用更高级的车辆仿真软件，以便更好地模拟和分析制动系统的性能。

希望这些建议对你有所帮助。如果需要进一步的指导，请随时提问。