关于CVT转速变化的一点疑问

一只小蛤蟆

我也不是专业人士，提供个人看法：
1.机械因素：CVT速比虽然可以连续可变，但是也是有范围的（最小最大速比限制）；
2.负荷因素：外部负荷变化时，如果发动机转速不变，踏板一定时，仅靠速比变化，则可能无法同时满足车速与驱动力要求；
3.驾驶性因素：加速时，发动机转速上升，扭矩上升，可获得更好加速性，更有效的利用了后备功率。
4.油耗因素：工况变化时，最佳经济区在MAP图上是带状分布，需要改变转速来获得低油耗。
5.功能因素：有的CVT有tiptronic功能，能模仿手动档，所以发动机转速变化与手动档一样

grant525

我不是专业人士，在此请教以下问题。
MT或AT的变速器，因为齿轮的速比，会出现转速上的变化 ，如加速时先升到2500，然后加档转速回落到1000，这个很好理解。
最近新换了一车，是手自一体的CVT变速箱，结果我发现它的变速也是向上面这样的，按说CVT是线性变化的，完全可以做到转速不变，而只变速比的啊？难道是程序里还是对这款变速器做了档位的限定？