主流发动机的选择

刘汽车 · 发表于 24-4-2012 08:31:49

本帖最后由刘汽车于 24-4-2012 08:43 编辑

   都说现在进入了涡轮增压的时代，以欧美厂商为代表的主流车企旗下的发动机被增压发动机占去半壁江山，自主厂商也在不遗余力推出小排量增压机型。向来追崇自然吸气的宝马，也几乎在一夜之间将旗下的发动机全面T化。N20和N13的小排量增压发动机的推出，可以说宝马的增压发动机已经覆盖了旗下的全部车型。
   但是日韩车企却依然执拗的坚持自己选择，他们的发动机走的是改善配气机构的路线，像丰田在国内的在售车型没有一台增压机。
   如果大家买车的话，会选择增压发动机呢还是不带增压的进排气可变的自然吸气发动机？

whc1990 · 发表于 25-4-2012 19:49:24

我靠，这也太一致了吧

zhai8906 · 发表于 25-4-2012 19:53:27

据概率论，人数多时会显示50%对50%。当然，支持增压，15年要求百公里油耗5.9L。

e9527111 · 发表于 29-4-2012 23:34:05

增压机后期维护费用相对较高

tyd228 · 发表于 30-4-2012 09:33:30

主流不一定就是最好的ba

tyd228 · 发表于 30-4-2012 09:34:21

主流不一定就是最好的ba

flsn20030906 · 发表于 9-5-2012 20:34:28

还是增压的好.

生活在今日 · 发表于 19-5-2012 20:38:17

挺好。。。

wangjian02zc · 发表于 24-5-2012 11:03:27

增压是趋势

luowen5630 · 发表于 4-6-2012 19:47:39

还是增压好啊

xinshou55 · 发表于 12-1-2013 13:36:44

老贵了穷啊

rottenman · 发表于 14-1-2013 09:34:09

涡轮挺贵的，修起来蛮烦的，以后直接换了，大势所趋没办法的，纵然不是最好，但大众的品味你懂得！

songjun_sh · 发表于 17-2-2013 17:01:56

确实需要考虑增压器的可靠性问题

sdqdshl · 发表于 21-2-2013 13:25:56

增压动力性好啊

xiangwei · 发表于 24-2-2013 16:14:55

一些欧洲厂商为了符合国家规定和排放要求，才有了发动机小排量化及全面带T。虽然带T的发动机与同款不带T的相比，动力性上优势明显。但对发动机缸体结构要求更高，成本增加。另外涡轮增压器的寿命也有限，并且可靠性较不带T的要低，一直会听说有带T发动机烧机油现象。对于中国消费者来说，买车家用是主流，已代步为主。所以对汽车性能的需求不那么强烈。当增压器到达使用寿命后，更换费用会对车主造成额外的负担。

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