电喷发动机产生排气冒黑烟，油耗高的原因

的黎

电喷发动机产生排气冒黑烟，油耗高的原因可能涉及电控制系统及机械系统，下在结合电控系统的结构和工作原理分析可能产生混合气浓的原因：
　　１、空气流量计信号失准：电脑控制喷油量的主要信号是由空气流量计提供的进气量信号，若空气流量计提供的进气量信号偏大，造成发动机电脑控制喷油量增大，混合气过浓，排气冒黑烟，油耗高。所在在诊断空气流量计状态时，可以测量空气流量计的输出电压及使用解码器读取进气量的相关数据流，和标准或经验数据对比，以判断空气流量计信号是否正常。
　　２、进气压力传感器及相关进气系统故障：有些电喷发动机没有空气流量计，而采用进气压车传感器检测进气管的压力（或者说真空度）来计算发动机负荷，确定喷油量。若进气压力传感器提供的进气管压力信号偏高（真空度低），控制电脑认为发动机处于大负荷状态，增加喷油量，造成冒黑烟现象。
　　３、进气管的压力受进气系统及排气系统的影响很大，如进气系统有漏气的地方，造成进气管压力增大，进气压力传感器输出错误的大负荷信号，造成喷油量增大，油耗增加的故障。而排气不畅也会造成进气管压力增大的故障现象。所以这些机械的故障可能导致电控信号的不正常。
　　４、水温传感器信号，节气门位置传感器信号、氧传感器等导致的发动机油耗增大：
　　发动机电控单元依据发动机水温信号、节气门开度信号、氧传感器等信号对喷油量进行修正。若这些信号失准偏差过大，也可能影响电脑对喷油的控制，造成冒黑烟，油耗高。
　　在这里强调氧传感器的信号对电喷发动机工作的影响。
　　５、喷油器相关控制线路出现了搭铁或电控单元出现了故障损坏。此时相当于喷油器处于一直打开状态。
　　６、喷油器漏油导致的喷油量过大。

浅笑/xs

喷油器因使用不合计燃油，造成异常磨损而雾化不好，喷油量多大都有可能

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表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。