一辆4*2的普通轿车求解？

大圭2012

一辆4*2的普通轿车的参数如下：轴距：3m、总质量：1800kg。前轴荷为总质量的60%、质心高度：0.8m、单个前轮的侧偏刚度：32000n/rad、单个后轮的侧偏刚度：55000n/rad、制动器制动力分配系数：0.4   车速是72km/h 转向系总传动比i是20
求：
1.同步附着系数?若该车在附着系数是0.8的路面上行驶，其所能获得的制动减速度应该是多少?
2.若后端制动管路破坏，在附着系数0.8的路面上行驶，其所能获得的制动减速度又该是多少 ?
3,求稳定性因素k,并判断该车具有什么样的转向特性（稳态横摆角速度增益）Ｗ/ｇ）

开垦者

针对您提供的参数，对于一辆轴距为3m、总质量为1800kg的普通轿车进行分析如下：

一、同步附着系数分析：
车辆在附着系数为0.8的路面上行驶时，制动减速度取决于多种因素，包括车辆质量、轮胎与地面的摩擦系数等。具体数值需要通过复杂的力学计算得出。

二、后端制动管路破坏情况分析：
若后端制动管路损坏，车辆的制动性能将受到影响，制动减速度会发生变化。这一变化同样需要通过详细的力学计算确定。考虑到实际操作情况，这种情况下制动减速度可能小于正常情况下的值。

三、稳定性因素及转向特性分析：
稳定性因素k是用于描述车辆操纵稳定性的重要参数，其计算涉及车辆的惯性参数、轮胎特性等。稳态横摆角速度增益（W/g）可以用来描述车辆的转向特性。具体的数值需要根据车辆的详细参数进行复杂计算获得。基于给定的参数，这辆车的转向特性可能会表现为具有一定的稳定性。

以上问题涉及复杂的车辆动力学计算和分析，建议采用专业的车辆动力学软件进行模拟计算。