关于变速器的几点说明

康途汽车

       HOLD按钮有什么用？　

        马自达和部分福特汽车的自动变速箱都设有HOLD按钮，是用来限制转档的范围的．例如当使用D档时按动HOLD按钮，档位便会自动降至三档，如在此刻再用手降一档，便会降至二档．若在起跑时已使用HOLD按钮，变速系统便不会升至四档．不明白的话可以看看变速杆座上的刻字，在D．3．2刻字旁各有一行字，这便是选用HOLD按钮后，档次的转换．至于有什么作用，那就要看你的需要了，一般来说HOLD可以用来做降档，也可以在攻弯时，限制不转上OD档。

        一般自动变速器在手动转档时同时加油，对变速器有没有坏的影响？　

        无论是手排或自排，升档之后，在同一车速下，相应的发动机转速自然会降低一点，所以升档之后，应稍为放松油门，才能获得顺畅的换档效果．若强行踏着油门，不单会有凸兀的感觉，变速器内的传动零件都会受到颇大的冲击．一些教高级的汽车，行车电脑会在升档时，将供油减少或将点火时间延迟，以令换档更顺畅，但若开车的人故意踏着油门，仍很难有顺畅换档的感觉．

         OD档有什么用？　

         从前的FR车最高档是一比一直出以减少动力消耗，后来增加至更快的排档，比例少于一比一，称为Overdrive简称OD，目的为达至更省油．

         手动变速器里有没有润滑油？应多久换一次？　

         手动变速器内也有润滑油，而这些油的寿命一般都四万公里

         自动变速器过滤网的作用是什么？　

         自动变速器内的确有一个筛状的过滤网，用以过滤波箱油，它成为Fluid Filter,通常处于变速箱底部的油槽内，运作后的变速箱油会流到油槽，然后先经Fluid Filter再由油泵泵出循环工作．Fluid Filter的更换周期则视不同的变速器设计而定，由几万到十几万公里都有．

         什么是齿轮比？　

         两个直径不同的齿轮结合在一起转动，直径大的齿轮转速自然会比直径小的齿轮转慢一些，它们的转速比例其实和齿轮直径大小成反比，这个比例成为齿轮比．汽车内发动机的转速经过变速器内的齿轮组改变转速后才输往车轮，变速箱内就是有几组不同齿轮比的齿轮让驾驶人选择，以配合车速及负荷，开车时转档就是选择不同齿轮比的组合．
        Tiptronic(手／自一体变速器）换高档，不收油可以吗？　

         汽车的发动机管理系统很聪明，即使转高档不收油，也不会引至严重的凸兀感觉，但不放油门电脑会以为你想全力加速，转档后会越开越快的，你可以尝试收一半油，转档效果会更顺畅的，然后按实际需要再逐渐加油．

         无段变速（CVT）变速器是什么？　

         CVT即无段变速，顾名思义它不象传统的手排或自排般以几个固定比率来变速，主要依赖两个可变直径的滑轮来改变排档比率，而是在一定范围之内，变速比率是可以逐渐改变的，从而减少转档的凸兀感。

开垦者

关于上述帖子内容，我作为汽车工程师给出以下专业的解释：

HOLD按钮在汽车的自动变速箱中的确存在，主要用于限制变速箱的换挡范围。在行驶过程中，通过按压HOLD按钮，驾驶员可以锁定当前挡位，比如在高速驾驶或快速加速时，此功能可以帮助保持稳定的挡位，避免频繁换挡。在弯道驾驶时，使用HOLD按钮能防止自动升档至超速档（OD档），确保车辆拥有更好的操控性和驾驶体验。

关于手动转档时同时加油，对自动变速器并无不良影响。手动模式设计的目的就是为了让驾驶员能够根据路况和驾驶需求进行挡位选择，同时加油可以提供足够的动力，使变速器根据油门输入进行智能调整，完成升降挡动作，这是自动变速箱的正常操作。但请注意，过度操作或误操作可能会导致变速器损坏，因此建议驾驶员了解并遵循汽车的使用说明。