永磁同步电机设计

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      为推进永磁同步电动机在电动汽车驱动中的应用, 对电动汽车驱动用永磁同步电动机的设计进行了研究. 从电动汽车牵引电机的运行特性入手, 分析了影响永磁同步电动机参数确定的因素. 应用电磁场分析方法给出了永磁同步电动机转子永磁体结构的选择原则. 应用场路耦合计算方法设计了电动客车用永磁同步电动机样机. 实验结果表明, 样机的低速转矩大、恒功率区宽, 性能满足整车的需要.

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针对永磁同步电机设计在电动汽车驱动中的应用，我们进行了深入研究。基于电动汽车牵引电机的运行特性，我们分析了影响永磁同步电动机参数的关键因素，并确定了设计原则。采用电磁场分析方法，明确了转子永磁体结构的选择原则。通过场路耦合计算方法，我们成功设计了适用于电动客车的永磁同步电动机样机。实验证明，该样机低速转矩充沛，恒功率区域宽广，性能完全满足整车需求。此设计将有效推动永磁同步电机在电动汽车领域的应用。