车系之争

maifuxun

xywang52

感觉这个辩题不是很好
汽车这么大的市场 不可能是一家独大的
还有法系的 美系的呢 意大利的  
当然还有中国的

xywang52

百家争鸣——这是我的看法
从造型看，都很好看，具体的就取决于消费者自己的口味
性能看 当然有差别  但是其实差别不是很大  有自己的特点  当然是同价位的车

xywang52

德系还是日系不清楚
我们能够看到随着国家对于公车采购的限制
国产车的市场应该是越来越大的

李卜坏

华系。。。。

刘汽车

去年的世界销量前三分别是通用、大众、丰田。 美系车也是一大强势。此外华系、韩系、法系等等分支。
众所周知，中国市场对上述三大车厂的贡献非常巨大。
通用的崛起绝非偶然，自从破产重组之后，通用整合世界资源保留核心竞争力。在国内市场引进新君威是点睛之笔。此外福特的新型三缸增压发动机如果在不久引入国内，再配合旗下6速变速箱和增压缸内直喷的普及，还是有竞争力的。
日系车去年遭受自燃灾害的影响，产量大减，工厂停产。但是今年必定卷土重来。。此外在政治国土上的纠纷，近期甚嚣尘上的钓鱼岛问题，加上历史遗留问题，会不会影响日系车在国内的走势也未定。未来十年如果中国人不添把火，那么赞誉也好，金钱也罢，日系车不太会满盘全赢。。
德系车以大众为代表的套娃式设计一直在业界存在争议。而且更可能致命的一点事随着品牌影响力的深入人心和业绩的高涨，德系车在自身服务标准和问题发生后的担当上大幅缩水，挥霍着苦心经营的品牌形象。具体例子比如DSG变速箱故障、车型简配等等。未来十年端正态度、兢兢业业的服务消费者，以顾客为上帝，德系车统治市场也是十拿九稳的事。
未来应该是百家齐鸣的景象。希望咱们的车子也能走向世界，越来越好。