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发表于 11-5-2012 10:24:02
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原桑塔纳热模式空气流量计,静态(打开点火开关)下测量空气流量计线速端子6 Z+ ?! W8 F) g) B+ s& g
1号端子为空脚, d# B/ Z6 ]/ g7 U/ @2 m) ]" m
2号端子为0v,
$ F& y# k% b, x+ ~9 z4 J( R7 w3号端子为0v,
# J9 o- y; h0 G8 i9 o4号端子为5v,7 \! }. V0 F( Y2 C8 e/ c+ e
5号端子为5v.. W' L" R" w r i3 E+ U- I
3 Z+ H# t: ~6 l- H" o/ [/ {" }
启动发动机测量测量空气流量计线速端子
" B/ V5 ~% o$ n: Y f! N8 m, W1号端子为空脚,0 K, s d0 |. j# N7 K( z
2号端子为12v,) J/ f4 y/ h$ ~8 f' Y9 I
3号端子为0v,
- W- X$ n8 z, a3 o3 [7 Z4号端子为5v,
( C7 w' z- U$ X% y' L5号端子为5v。! S! k$ g3 D) T9 }9 ]
) @$ K# x) i ~8 U$ g如果没有以上电压值,应再检测空气流量计线束到ECU相应端子的是否导通。: q' D5 N: S) n- {6 K
) u: F1 u0 b2 b% B Q' E9 U% \空气流量计3号端子对应ECU 11号端子7 b# z0 Q* O/ i% G1 V
空气流量计4号端子对应ECU 12号端子
9 c- `# d& V8 L: ^3 Y空气流量计5号端子对应ECU 13号端子
4 b d: `+ X/ i+ e6 v! J
# y$ V1 E6 X8 K- {+ H |
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