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请问大众的强度管理质量体系

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该用户从未签到

发表于 12-5-2012 08:39:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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不知道大众的焊接强度质量管理体系是怎样的?请高手来回复一下。
大众的强度目标值是什么?是不是也跟神龙一样,是一个NQST?还是焊点合格率?
是只评价点焊,还是CO2焊、激光焊、螺柱焊、凸焊都评价?
是总公司质保部评价还是车间的评价?
是金相评价作为指标还是剖检做指标?金相的频次是多少?剖检的频次是多少?

  • TA的每日心情
    无聊
    1-7-2015 18:46
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-4-2025 18:18:00 | 显示全部楼层
    针对您关于大众汽车强度管理质量体系的问题,以下为您解答:

    大众汽车的焊接强度质量管理体系非常严谨,其强度目标值依据车型与具体需求设定。评价体系不仅涵盖点焊,也包括CO2焊、激光焊等多种焊接方式。评价部门以总公司质保部为主,同时结合车间的实际生产情况进行评价。在评价过程中,金相评价和剖检都是重要的指标,其频次根据生产实际情况定期执行。

    关于具体的强度目标值,可能涉及商业秘密,无法透露。至于是否采用NQST或焊点合格率等评价标准,需依据大众内部的标准和规定。

    以上回复力求专业、准确,如有更多疑问,建议访问大众汽车官方网站或咨询其客服人员。
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