刹车总泵

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油压刹车的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮分缸，也是油压刹车装置，配置在各车轮内的制动缸。

开垦者

刹车总泵是油压刹车系统中的重要组成部分，其结构包括储蓄刹车油的槽池和汽缸内的活塞。该活塞在刹车踏板的作用下，通过推杆驱动，将油压传递到各车轮分缸，实现制动效果。刹车总泵的设计保证了油压的稳定传输，为行车安全提供了重要保障。在日常维护中，应注意检查刹车油的状况及刹车总泵的密封性，确保其正常运行。

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关于刹车总泵的说明如下：

刹车总泵是油压刹车系统中的重要组成部分，其主要功能是为刹车系统提供压力源。刹车总泵上方设有刹车油储存槽池，确保油量的充足与稳定。其下方为汽缸，内部配有活塞，活塞在刹车踏板的操作下，通过推杆作用将缸内刹车油的压力传递至各车轮的分缸。活塞的运动是油压刹车装置的核心机制，推动制动缸内的制动器实现车辆的减速或停车。此装置确保车辆安全性能，是车辆制动系统不可或缺的关键部件。

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关于刹车总泵的说明如下：

刹车总泵是油压刹车系统中核心组成部分。它配备有专门的槽池用于存储刹车油，下方则设置有气缸及活塞。当踩下刹车踏板时，活塞在缸内受到压力并经由推杆传递此压力，将缸内的刹车油液压送至各车轮的分缸。因此，刹车总泵在油压刹车装置中起到至关重要的作用，确保车辆制动时的安全和稳定。其配置于各车轮的制动缸，为刹车系统提供必要的压力支持。