是浓混合气还是稀混合气会使排气管“放炮”

mahui0502 · 发表于 5-6-2012 19:00:22

混合气过浓时才会放炮因为未燃烧气体在排气管中燃烧，过稀的话怎么会燃烧时间长

jt007448 · 发表于 20-5-2012 19:52:51

点火提前相同，转速相同的情况下哪种混合气会导致排气管放炮？
过稀会导致燃烧速率下降，来不及烧完就通过排气门进入排气管。
过浓同样会导致燃烧不完全进入排气管。
请XDS解答一下

like599 · 发表于 22-5-2012 14:25:23

楼主的说法个人觉得有点问题,放炮的原因很多
一，气门问题。气门的密封度不够，打开的不够，汽油燃烧不充分，多余的废气不能排出去。
二，汽油问题。加入了不合适的或是不纯净的汽油，稀燃指标不好。
三，操作问题。家的油门过高，在很高的转速下，发动机出现放炮时很正常的。也可能是平时一直是低转速运转，猛的一高转速发动机受不了
四，点火时间过早，就是说在活塞正在上行的时候就点火，那麽就会使正在上行的活塞在缸里左右摇摆产生敲缸，严重时进气门还没有完全关闭时就点火的话就会造成进气管回火。
都会导致放炮的发生,倒没有哪个更易造成放炮

hb050612 · 发表于 8-6-2012 21:39:35

jt007448 发表于 28-5-2012 00:05
请问LS两位高手，现在的电控系统理论上是不是不会发生回火和放炮，什么特殊情况下会如此？

这个要看在标定的时候追求的是什么，如果是要过像欧5这样的排放法规，在做标定的时候一定要要求专家级别的标定工程师，国内这样的人才还是很稀缺的，如果不能把驾驶性能和A/F控制好出现放炮的几率很大

naclchen · 发表于 23-5-2012 09:51:43

混合气过浓或者过稀都会引起发动机放炮。
混合气过稀时，燃烧时间比较长，在下一个进气行程时燃烧还在继续，会点燃进气歧管中的混合气，
导致发动机回火放炮。
混合气过浓时，燃烧不完全，导致混合气排入排气管，在高温情况下发生自燃，导致发动机放炮

jt007448 · 发表于 28-5-2012 00:05:17

请问LS两位高手，现在的电控系统理论上是不是不会发生回火和放炮，什么特殊情况下会如此？

joydeng · 发表于 12-6-2012 01:01:41

都有可能，原因是后燃！从匹配角度，过渡工况没搞好可能会出现这种情况，点火角设置不当也有可能。

powerengine8 · 发表于 12-6-2012 10:38:50

放炮就是可燃的混合物到排气管里燃烧，燃烧的条件是有氧和油，温度肯定够，过浓或过稀都会导致燃烧不充分，另外闭环控制调节的不好，点火提前角滞后，都会导致放炮。

回火是燃烧在进气岐管里燃烧。。。。

x1h2b1 · 发表于 14-6-2012 21:52:02

那汽油机PE的时候为啥不放炮呢

jt007448 · 发表于 18-6-2012 00:52:14

那“发炮”在哪些工况最可能出现？

木易 · 发表于 22-11-2012 10:11:32

稀会回火，浓会放炮

wslwzy · 发表于 27-11-2012 11:40:40

一般是过浓会放炮，未燃混合气在排气管中燃烧

stannnnnnn · 发表于 6-12-2012 21:51:02

排气管放炮是过浓
进气歧管放炮过稀

二十五 · 发表于 26-12-2012 10:26:03

naclchen 发表于 23-5-2012 09:51
混合气过浓或者过稀都会引起发动机放炮。
混合气过稀时，燃烧时间比较长，在下一个进气行程时燃烧还在继续 ...

可以把这句话展开解释一下么？谢谢！拍拖！

混合气过稀时，燃烧时间比较长，在下一个进气行程燃烧还在继续，会点燃进气歧管中的混合气，导致发动机回火放炮。

进气门是在排气行程末才打开的，请问怎么会点燃进气歧管中的混合气？

naclchen · 发表于 28-12-2012 10:25:00

二十五发表于 26-12-2012 10:26
可以把这句话展开解释一下么？谢谢！拍拖！

混合气过稀时，燃烧时间比较长，在下一个进气行程燃烧还在 ...

存在排气门和进气门同时开启的时刻
所以在排气行程末期，进气门是可以打开的

[汽油发动机] 是浓混合气还是稀混合气会使排气管“放炮”

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