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楼主: 白桦

对动力总成悬置系统开发的一些感受

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  • TA的每日心情
    擦汗
    9-8-2016 22:24
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 3-7-2016 11:09:07 | 显示全部楼层
    可以一起交流学习下
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  • TA的每日心情
    开心
    26-7-2016 20:17
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-7-2016 08:06:22 来自手机 | 显示全部楼层
    个人认为解藕只是前期设计的一个重要参考
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  • TA的每日心情
    奋斗
    11-11-2016 08:35
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 22-11-2016 10:30:25 | 显示全部楼层
    能否发一些基础资料先学习学习
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  • TA的每日心情

    30-10-2019 21:46
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 9-12-2016 09:30:03 | 显示全部楼层
    无为有 发表于 21-6-2016 22:21
    据我个人了解,目前国内的主机厂还是以解耦最高为目标值,至于频率分布其实好多也没怎么重视,当然估计也是 ...

    可能是加工问题,精度达不到。设计和加工还是有一定的区别的
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  • TA的每日心情
    慵懒
    8-2-2018 13:30
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 12-1-2018 11:49:32 | 显示全部楼层
    楼主有悬置adams解耦的教程或者资料么,我才开始学习解耦,不懂得比较多,方便的话加一下微信,可以有偿学习,微信:duan19940401
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  • TA的每日心情
    奋斗
    31-8-2015 10:03
  • 签到天数: 44 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 22-5-2018 20:08:25 | 显示全部楼层
    隔了这么久评论,不知道楼主是否能看到?楼主现在还在做动力悬置这块吗?
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    该用户从未签到

    发表于 14-7-2018 07:44:43 来自手机 | 显示全部楼层
    请教楼主,我也是运用ansys的机械研究生,但不研究汽车,可以交流交流吗,以后进汽车单位。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    1-4-2019 16:52
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 30-1-2019 13:15:45 | 显示全部楼层
    国内的悬置匹配环节还是偏弱的,包括国内的发动机跟国外的差距比较大,导致我们要在悬置上下很多功夫。
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  • TA的每日心情
    开心
    20-10-2017 07:58
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 1-2-2019 08:03:19 | 显示全部楼层
    楼主说的太好了,正好学习学习
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