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关于发动机悬置布置

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该用户从未签到

发表于 22-5-2012 22:04:38 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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动力总成质心理论上应布置在三角形重心上,并发动机悬置平面法线交点应在动力总成惯性主轴上方,这里的悬置平面法线是指?请各位指教!


该用户从未签到

发表于 24-5-2012 13:58:36 | 显示全部楼层
你可以看看打击中心方面的资料
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  • TA的每日心情
    擦汗
    11-9-2017 16:58
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 27-5-2012 15:11:56 | 显示全部楼层
    本帖最后由 magicyang 于 27-5-2012 15:37 编辑

    从你的问题推断,应该是三点式轻型商用车用的悬置,前2点V型悬置的固定螺栓中心线向内侧延伸的交点,够白了吧。

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    该用户从未签到

    发表于 7-6-2012 21:32:24 | 显示全部楼层
    刚入门,个人理解可能是悬置三点的平面的法线会相交于一点,而这一点应该在动力总成惯性主轴上方,不知道对不对,前辈们指点一下。
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    该用户从未签到

    发表于 18-6-2012 11:43:32 | 显示全部楼层
    轻型商用车发动机下有两个悬置(还有一个应在变速箱下方)其法平面的交线就在动力总成惯性主轴上方。

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    该用户从未签到

    发表于 18-6-2012 08:14:33 | 显示全部楼层
    我也是入门者,请提供下学习的资料,谢谢
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