上海别克GL轿车怠速时发动机抖动

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上海别克GL轿车怠速时发动机抖动
故障现象：上海别克GL轿车怠速时发动机抖动厉害，而且加速不良。
故障检修：用Tech Ⅱ检查发动机电控系统，结果为真空度与压力传感器电压偏高，约为3.0V，已经超出怠速时一般为1.5-2V的标准，测量发动机尾气，发现CO为0.5%左右。而HC约为1300PPm，严重超标。而且发动机的抖动也证明其尾气很有可能不合格，发动机燃烧极为不好，查看“λ”（混合比）值约为1.29以上，正常情况约0.98-1.1左右（视发动机型号而定），此值表明现在混合比偏稀。
此车的点火系统已经检查过，有些部件也替换过，但故障仍如此。于是，做如下检查：
首先测量供油系统压力，为305kpa左右，符合284-325kpa之间的要求。因此，对燃油系统压力不作考虑。
因为混合比过稀，有可能是因为喷油头或节气门体太脏所致，于是利用喷油头平衡试验的办法，对各缸的喷头进行了平衡试验，做完试验后发现各缸压力差均在7kpa以内，完全满足压力差在10kpa以内的要求。因此，可以认为喷油雾化或喷油量较好，基本上不存在堵垢问题。
用Tech Ⅱ（通用检测仪）测试OBD系统，没有故障代码，除了MAP（真空度压力传感器）所示的电压比正常值偏高外，没有发现其他不正常的数据。用表测量MAP的信号值，与用Tech Ⅱ测得的相同，用代替法更换MAP后，其结果仍然相同。加大油门后，MAP值也随之变化，会不会是那里漏真空呢?于是仔细寻找，并未发现，只是若隐若现的有一点漏气的声音，对每一处真空管寻找也未发现有破损的地方，用化学清洗剂轻轻在容易引起漏气的部位喷，也没有发现发动机转速上升，当无意中喷到1缸喷油器附近时，发动机转速有了较大的提高，上升约150rpm/min之后又缓慢下降，再喷转速又有所上升。于是拆下1缸喷油器，发现1缸喷油器的密封胶圈破损，更换新件后故障排除。这里值得注意的是，喷油器上下两个密封圈大小相同，但上部的为黑色O形圈，下部的为棕色O型圈，因材质不同，所以用不同的颜色以示区分，同时要注意确保O型圈与支承体配合到位，以防泄漏。
总结分析：上述案例是电控发动机中喷射故障中的一个原因，在每例当中，怠速不稳，尾气不合格是最难处理的一种病症，因为怠速工况时发动机的每个系统部件要求均较高，而尾气不合格则是发动机故障的集中体现，这个故障的引起原因也就很多，像点火系统、供油系统、真空泄漏等许多原因，甚至气门不密闭、缸盖有裂口、活塞的故障，也会同样引发此故障。但真空泄漏是较常见的故障之一，尤其是汽车运行几万公里之后，有些部件会因温度原因、反复拆卸原因、外力原因等多种因素而遭到破坏，因此对于真空泄漏的故障要采取一听二试三摸四看的四步法加以寻找。
一听：仔细倾听发动机转动时的声音。
二试：在注意安全的前提下，对各真空部位进行化清剂喷射试验，如有泄漏会有转速变化，有时还会熄火。
三摸：对于有些怀疑的部位，可以用手感觉到发动机运转时的真空吸力。
四看：可以利用烟雾生成器的烟雾，在进气口加入气体，密封之后看气体从哪个部位漏（此时不着车，要在熄火状态下进行）。
当判断或怀疑喷油头O型圈处漏真空时，可以采取以下的方法试验：利用纸片将发动机的怠速旁通道堵住，关闭空调，使速度降低。每次撕开一个喷油器导线接头，使喷油器不能工作。注意观察提速变化，有泄漏的气缸撕开接头后反应会相对不明显，而良好的缸可能会导致灭火。
也可以利用润滑脂或真空脂来检查泄漏。在发动机运转状态下，以某处压抹润滑脂或真空脂，如果压抹后发动机运转情况好转，则说明该处漏气。如没有反应，则说明该处密封良好，查到漏气部位之后，通过紧固、更换等方法修理后，就可解决问题。

baoshijie

针对上海别克GL轿车怠速时发动机抖动的问题，经检查发现真空度与压力传感器电压异常偏高，导致发动机控制不准确，燃烧不良，进而引发怠速抖动和加速不良。同时，发动机尾气检测结果显示CO和HC超标，混合比偏稀。排除点火系统问题后，建议进一步检查燃油系统，确认油压、喷油嘴及油路是否正常。若正常，考虑更换发动机控制单元，并重新匹配相关参数，确保发动机控制精确，燃烧充分，以解决怠速抖动问题。

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针对上海别克GL轿车怠速时发动机抖动的问题，经检查发现，发动机电控系统存在异常，具体表现为真空度与压力传感器电压偏高，导致混合比偏稀，从而使得发动机燃烧不良，产生较高的CO和HC排放。针对此情况，建议检查燃油系统压力及油压调节器性能，确保燃油供应正常。同时，进一步检查点火系统，确认点火能量及点火正时是否准确。此外，检查气门密封性，如有问题，需及时修复或更换相关部件。针对混合比偏稀的情况，建议调整空气流量计或检查空气滤清器是否堵塞。以上检查及调整务必在专业汽车修理厂进行，以确保车辆安全及维修质量。

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针对上海别克GL轿车怠速时发动机抖动的问题，经过检查，发现真空度与压力传感器电压异常偏高，导致发动机控制不准确，燃烧不良。同时，发动机尾气中的CO和HC超标，表明发动机燃烧存在问题。针对此情况，建议检查燃油系统压力，确认喷油嘴是否堵塞或泄露。此外，检查空气流量计及进气系统是否存在漏气情况，调整点火正时，并检查气门间隙是否过大或过小。若问题仍未解决，建议更换发动机控制单元，并重新匹配。务必确保发动机处于良好的工作状态，以保证行车安全和性能。

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针对上海别克GL轿车怠速时发动机抖动的问题，经检查发现，真空度与压力传感器电压异常偏高，导致发动机控制不准确，燃烧不良，进而引发怠速抖动和加速不良。同时，发动机尾气中的CO和HC超标，混合比偏稀，进一步证实了发动机燃烧问题。

针对此情况，建议首先检查燃油供应系统，确认油压及供油是否正常。其次，检查空气流量计及节气门位置传感器，确保空气计量准确。此外，重新校准发动机ECU参数，以改善混合比。若问题仍未解决，建议更换高压线、火花塞及检查点火正时，确保点火系统工作正常。最终，建议进行发动机全面检测与维护，确保各部件工作正常。

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针对上海别克GL轿车怠速时发动机抖动的问题，经过检查，发现真空度与压力传感器电压异常偏高，达到约30V，超出了正常范围。同时，发动机尾气中的CO和HC含量超标，表明发动机燃烧状况不佳。此外，“λ”（混合比）值也偏高，表明混合气过稀。针对此情况，建议检查燃油供应系统，确认油压和喷油嘴是否正常工作。若正常，应考虑更换空气流量计或检查进气系统是否有漏气现象。建议采用诊断仪器进行深入检测，以找出具体原因并进行修复。最终确保发动机运行平稳，尾气排放达标。

lixinfu

针对上海别克GL轿车怠速时发动机抖动的问题，经过检查，发现真空度与压力传感器电压异常偏高，导致发动机控制不准确，混合比偏稀，造成燃烧不良，尾气排放超标。建议首先检查燃油供应系统，确认油压及供油情况是否正常。同时，检查空气流量计及进气系统是否有漏气现象，确保空气与燃油的混合比例正常。若问题仍未解决，建议更换发动机控制模块，并重新匹配调校。务必确保点火系统工作正常，包括火花塞、点火线圈等部件。修复后，需进行路试并监测尾气排放是否达标。

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针对上海别克GL轿车怠速时发动机抖动的问题，经检查发现，发动机电控系统存在异常，真空度与压力传感器电压偏高，导致混合比偏稀，发动机燃烧不良，进而影响怠速稳定性和加速性能。建议检查并调整燃油系统压力、更换失效的火花塞和检查气门密封性。同时，考虑到尾气排放超标，还需检查并更换失效的氧传感器和三元催化器。调整混合比至正常值，以恢复发动机正常工作状态。以上建议供参考，具体维修操作需由专业技师进行。

cengjili

针对上海别克GL轿车怠速时发动机抖动的问题，经过检查，发现真空度与压力传感器电压异常偏高，导致发动机控制不准确，燃烧不良。同时，发动机尾气中的CO和HC超标，混合比偏稀，这也是引起抖动和加速不良的重要原因。建议检查燃油系统，包括油压和喷油嘴，确保燃油供应正常。同时，进一步检查空气流量计和氧传感器，确认其工作正常。如问题仍然存在，建议更换发动机控制单元并进行匹配，以确保发动机工作稳定。

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针对上海别克GL轿车怠速时发动机抖动的问题，经过检查，发现真空度与压力传感器电压异常偏高，达到约30V，超过了正常怠速时的标准范围（一般为15-2V）。同时，发动机尾气中的CO和HC含量超标，表明发动机燃烧状况不佳。此外，“λ”（混合比）值达到异常高的水平（约为129以上），显示混合比偏稀。考虑到已检查过点火系统并更换过部分部件，建议下一步检查燃油系统，确认燃油压力、喷嘴及滤清器是否工作正常。若燃油系统正常，还需进一步检查气门积碳及火花塞状态。建议尽快进行维修，以免问题恶化影响发动机性能。

sxq0201

针对上海别克GL轿车怠速时发动机抖动的问题，经过检查，发现真空度与压力传感器电压异常偏高，导致发动机控制不准确，燃烧不良。同时，发动机尾气中的CO和HC超标，表明发动机燃烧存在问题。针对此情况，建议检查燃油系统压力，确认喷油嘴是否堵塞或泄露。此外，检查空气流量计及进气系统是否存在漏气情况，调整点火正时，并检查气门间隙是否过大或过小。若问题仍未解决，建议更换发动机控制单元，并重新匹配相关参数。务必确保车辆运行在安全及环保的状态下。

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针对上海别克GL轿车怠速时发动机抖动的问题，经过检查，发现真空度与压力传感器电压异常偏高，导致发动机控制不准确，燃烧不良。同时，发动机尾气中的CO和HC超标，表明发动机燃烧存在问题。针对此情况，建议检查燃油系统压力，确认喷油嘴是否堵塞或泄露。此外，检查空气流量计及进气系统是否存在漏气情况，调整点火正时，并检查气门间隙是否过大导致抖动。若以上检查均正常，建议更换发动机控制单元ECU进行匹配调试，以改善发动机工作状态。

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针对上海别克GL轿车怠速时发动机抖动的问题，经过检查，发现真空度与压力传感器电压异常偏高，导致发动机控制不准确，燃烧不良。同时，发动机尾气中的CO和HC超标，表明发动机燃烧存在问题。针对此情况，建议检查燃油系统压力，确认喷油嘴是否堵塞或泄露。此外，检查空气流量计及进气系统是否存在漏气情况，调整点火正时，并检查气门间隙是否过大或过小。若问题仍未解决，建议更换发动机控制单元，并进行匹配校准。确保车辆安全行驶，建议及时维修。

随风1

针对上海别克GL轿车怠速时发动机抖动的问题，经过检查，发现真空度与压力传感器电压异常偏高，导致发动机控制不准确，燃烧不良。同时，发动机尾气中的CO和HC超标，表明发动机燃烧存在问题。针对此情况，建议检查燃油系统压力是否正常，喷油嘴是否积碳或损坏。若正常，则进一步检查空气流量计及EGR阀工作状况，可能需要进行相应的清洗或更换。为确保发动机正常工作，建议清洗或更换火花塞和点火线圈，并进行发动机适配性重置。以上措施旨在提高发动机燃烧效率，减少抖动现象。

shinch

针对上海别克GL轿车怠速时发动机抖动的问题，经过检查，发现真空度与压力传感器电压异常偏高，导致发动机控制不准确，燃烧不良。同时，发动机尾气中的CO和HC超标，表明发动机燃烧存在问题。针对此情况，建议检查燃油系统压力，确认供油是否稳定。同时，进一步检查点火系统，确认点火能量和时刻是否符合要求。建议清洗空气滤清器和喷油器，以改善混合气质量。若问题仍然存在，可能需要更换控制单元或进行进一步的发动机调校。在处理此类问题时，务必确保按照规范操作，以保证车辆安全。