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关于整车姿态角度的确定?

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  • TA的每日心情
    奋斗
    10-6-2017 17:14
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 25-5-2012 12:54:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    关于整车姿态角度的确定?
         整车姿态角度的范围有哪位知道啊,还有空载,半载,满载的整车姿态角度多少是合适的啊?
           请各位高手指点一下!
  • TA的每日心情
    开心
    29-6-2015 10:12
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 27-5-2012 16:30:04 | 显示全部楼层
    乘用车和商用车是不一样的
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    该用户从未签到

    发表于 27-5-2012 23:33:03 | 显示全部楼层
    请问哪个种类的车?轿车、货车
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  • TA的每日心情
    奋斗
    10-6-2017 17:14
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 28-5-2012 13:30:23 | 显示全部楼层
    zzxxff123 发表于 27-5-2012 23:33
    请问哪个种类的车?轿车、货车

    轿车,SUV车型,好像有个角度范围,但有没有什么注意的方面,如果设计不好会到来什么影响,谢谢
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    该用户从未签到

    发表于 28-5-2012 17:21:26 | 显示全部楼层
    我说一下自己的浅见吧
    对于乘用车
    设计状态地面与水平面夹角几乎为零度,也就是说设计状态地面应该水平
    空载状态地面向上翘
    满载则下压
    上翘和下压的角度在0.5度内最好
    三姿态主要影响整车的操纵稳定性和行驶平顺性。

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  • TA的每日心情
    奋斗
    10-6-2017 17:14
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 30-5-2012 12:30:29 | 显示全部楼层
    飞鹰99 发表于 28-5-2012 17:21
    我说一下自己的浅见吧
    对于乘用车
    设计状态地面与水平面夹角几乎为零度,也就是说设计状态地面应该水平

    非常谢谢!请问评价操纵性和平顺性指标有哪些?
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    该用户从未签到

    发表于 30-5-2012 12:56:33 | 显示全部楼层
    建议你到网上查查相关的国标吧
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    该用户从未签到

    发表于 30-5-2012 13:03:26 | 显示全部楼层
    操纵稳定指标:
    1、稳态回转
    2、转向轻便性
    3、转向回正性
    4、转向盘转角脉冲输入瞬态响应
    5、转向盘转角阶跃输入瞬态响应

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    该用户从未签到

    发表于 7-5-2015 15:28:44 | 显示全部楼层
    一般商用车轿车有些差距
    设计取:0.1-0.2°
    整备:0.4-0.6°
    满载:-0.05-0.05°

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  • TA的每日心情
    开心
    19-8-2017 07:57
  • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 23-7-2016 08:15:28 | 显示全部楼层
    学习中 哈哈
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