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[AVL软件] 关于UDC工况和NEDC工况的排放仿真结果的疑问

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该用户从未签到

发表于 28-5-2012 15:19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本人在用Cruise2010中的手动前驱传统汽车例子仿真后,发现NEDC工况下百公里油耗比UDC百公里油耗低,但等效排放反而高了,而且仿真的结果二氧化碳都为零,不知道是什么原因?本人说的等效排放是指用100KM除以仿真行驶距离乘以工况下排放得到百公里排放得到的。


该用户从未签到

发表于 4-6-2012 21:57:41 | 显示全部楼层
怎么没有人回答的
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该用户从未签到

发表于 22-1-2014 22:49:40 | 显示全部楼层
Cruise 的排放模型太简单了,没有太大意义
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该用户从未签到

发表于 19-2-2014 14:02:52 | 显示全部楼层
确实如此,实际排放要复杂得多。
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  • TA的每日心情
    开心
    8-3-2016 16:12
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 20-12-2015 15:38:32 | 显示全部楼层
    是这样啊,学习
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