发动机的冷却与散热量

暖かい未来

各位好，看的论坛发动机冷却系统散热量的计算的回复挺专业的，特地短信请教各位几个问题。1。就是设计散热器的时候（铝材牌号3003），铝的散热面积的问题，比如1平方米的（3003）铝能散多少kw的热量，我想知道个系数，这样设计散热器的时候就方便多了，比如说50平方米的（3003)散热器，系数是2.2，50乘2.2是110，这样50平方米的散热器能散100kw。2。比如说109KW的发动机（汽油机），109X0.85=93   就是说本身发动机自己能散16kw左右吧？我看网上有个经验数值汽油的是0.85-1.1  柴油的是0.6-0.75   如果这款发动机是柴油的那就是109X0.6=65  也就是本身就能散44kwl？差别这大啊 3。还有个问题就是增压直喷柴油机：Qw=( 0.5~0.6)Ne  车用柴油机： Qw=( 0.6~0.75)Ne  那要是中冷器和油冷有什么这样的系数没有啊？

sholive

这样的系数不好找的，也只能应付一般问题，还是得会计算的

wuwh

冷却的影响因素非常多，一般情况下算出来的数据与实验数据差距很大。比如多大发动机配多大散热器多大风扇，这么都需要经验

达朴

具体的散热系数是可以算出来的，水、油、空气等因定压比热不一样，散热系数就不一样

solo55840

路过，坐等高手！我也想知道这个系数........

飞鹰99

我来说两句，不对的欢迎高手拍砖，当然扔西瓜也可以，烂菜叶就免了，呵呵
对于散热器而言，主要有管带式、管片式等不同类型，每一类型都有其固定的散热系数，这个值是经验值，要长期做这方面的研究工作才能总结的出来
再就是比如你的散热面积是10平米，并不一定是这10平米一定都起作用，还受到散热器横梁、前保险杠散热格栅等相关零部件的结构及布置方式的限制，一般来说前保险杠的散热格栅进风面积及其正对散热器部分的面积都对散热器的散热效果有较大的影响
楼主提到的看网上有个经验数值汽油的是0.85-1.1  柴油的是0.6-0.75  是什么意思，我个人理解为对于汽油机和柴油机本身的效率是不同，柴油机由于是压燃式燃烧，所以燃料利用率高一些，基本上在40%左右，所以散热量就在燃料热值的60%左右了；汽油机压缩比较低，燃料利用率只有0.25左右，所以散热量在燃料热值的75%左右了。楼主在网上看到的那个系数汽油机0.85-1.1我个人表示怀疑。增压直喷柴油机的燃油利用率比普通柴油机要高，所以Qw=( 0.5~0.6)Ne  是可信的
中冷器和油冷器也应该有这样的系数，我接触的不多，不敢妄言，欢迎行家里手前来指导。

imjacksong

楼主说的1.1什么的，怎么也得给个链接或者上下文吧。

johnhejunlin

一般发动机散热包括水冷、油冷、机体表面辐射。

jy000167

我也是来求教如何确定合适的 散热器来解决发动机冷却问题?

red1945

这散热还跟风扇有关的吧

wisdom-5337

关于铝材的传热系数，散热器的供应商基本能够提供。但是现在发动机的热效率系数现在很难判断。一办三菱的发动机给出的系数是0-7.我也按照这个计算过。和实际的差距还很大。
所以热管理这方面还是要通过实验积累经验和数据库  最后通过CFD仿真来计算